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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HNY5311CCQB6 | 公告型號： | HNY5311CCQB6 |
| 公告批次： | 340 | 發布日期： | 20210129 |
| 產品號： | ZRHDX6R7014 | 目錄序號： | (十七)05 |
| 中文品牌： | 聚塵王牌 | 底盤型號： | BJ1319Y6GRL-01 |
| 企業名稱： | 湖北聚力汽車技術股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市高新技術開發區消防路 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市高新技術開發區消防路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | 8150,8450,9150×2432×(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.00,1.03,1.13 |
| 整備質量： | 15500,15200,14500(Kg) | 額定載質量： | 15370,15670,16370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1460/2690(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2100+4400+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 36.19(L/100Km) | 彈簧片數： | 左14右13/左14右13/12,左14右13/左14右13/14,13/14/12,13/14/14,11/11/14,10/10/10,10/10/12,3/3/5,3/3/4,2/2/4,2/2/3 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12R22.5 16PR,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 14PR,11.00R20 16PR,11.00-20 16PR,12.00-20 14PR,12.00-20 16PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2050/2050,2080/2080(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1865/1865,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV7PEC××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| X12NS6B440 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 11800 | 324/440 |
| X12NS6B410 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 11800 | 301/409 |
| X12NS6B470 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 11800 | 346/470 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 選裝平頂駕駛室,高頂駕駛室,選裝超大保險杠,選裝前圍裝飾件及前部燈具,選裝晝間行駛燈,選裝后視鏡,選裝兩層、三層、四層倉柵結構,選裝箱體前部帶單開門結構和封板結構;箱體兩側開窗,中間有隔欄,貨箱底板到倉柵頂部的高度為2570,2600mm;車輛后部裝有液壓尾板,液壓尾板收起狀態的水平長度為280mm,液壓尾板重量550kg;側防護材質:矩形鋁合金型材6061-T5,連接方式螺栓連接;后防護與車輛結構為一體,材料為Q235,焊接連接,離地高度為:500(mm);ABS系統控制器型號/生產企業對應關系:44600XXXX0/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;3550X-1010/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;安裝符合規定的具有衛星定位功能的行駛記錄;X12NS6B440/36.19、X12NS6B410/36.19、X12NS6B470/36.19;該車專用裝置為箱體和液壓尾板,主要用于畜禽運輸;該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
