<legend id="zrveo"><i id="zrveo"></i></legend> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> 
| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YZR5161GSSE6 | 公告型號： | YZR5161GSSE6 |
| 公告批次： | 341 | 發布日期： | 20210308 |
| 產品號： | AR86M6SC03X | 目錄序號： | (十七)109 |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號： | EQ1165S8EDF |
| 企業名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業地址： | 隨州高新技術產業園區編鐘大道北端 |
| 生產地址： | 湖北省隨州高新技術產業園區編鐘大道北端 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7700,7568×2500,2460×3120(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6200,5800(Kg) | 額定載質量： | 9605,10005(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1148/2470,1280/2470,1455/2163(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 3308,3400,3600,3700,3800,3950,4050,3650,4500,4700,5200,5600(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89,105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 12/12+9,8/10+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 9.00R20 |
| 前輪距： | 1745,1805,1825(mm) | 后輪距： | 1630,1650,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCWA1G××××××××× LGDCWA1H××××××××× LGDCWA1J××××××××× LGDCWA1K××××××××× LGDCWA1L××××××××× LGDCWA1M××××××××× LGDCWB1G××××××××× LGDCWB1H××××××××× LGDCWB1J××××××××× LGDCWB1K××××××××× LGDCWB1L××××××××× LGDCWB1M××××××××× LGDXWA1G××××××××× LGDXWA1H××××××××× LGD | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| D45TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 4461 | 162/220 |
| NV30-C6D | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 2968 | 120/163 |
| YCS04180-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 132/179 |
| D40TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| CA4DD2-18E6-30 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3230 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 選裝后部結構樣式,有效容積:10.08立方米;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):4200×2300×1450;僅采用3950軸距,ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司,側面防護裝置材料材質:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):50×120(mm),離地高度:480mm. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M;通明; |
| 標識型號： | 983D;TM1200-1; | ||
