廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | YH5201TQZ096T | 公告型號: | YH5201TQZ096T |
公告批次: | 348 | 發布日期: | 20210930 |
產品號: | ZS7FL6YL01E | 目錄序號: | (十九)14 |
中文品牌: | 粵海牌 | 底盤型號: | ZZ5207TXFV471GF1 |
企業名稱: | 廣東粵海汽車有限公司 | 企業地址: | 廣東省佛山市南海市九江鎮物流產業園 |
生產地址: | 廣東省佛山市南海區九江鎮物流產業園 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9270,8940×2525×3190(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 20100(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 16050,14150(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 19/16(°) | 前懸/后懸: | 1430/1840,1430/1510(mm) |
軸荷: | 7100/13000 | 軸距: | 4200,4500,4600,4700,5000,5600,5600,6000,5200(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 11/9+8,10/9+6,4/9+6,4/5,3/9+8,3/3+2 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 315/80R22.5,12.00R20 |
前輪距: | 1950,2035(mm) | 后輪距: | 1848,1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BCNE××××××××× LZZ1BCNF××××××××× LZZ1BCNG××××××××× LZZ1BCNH××××××××× LZZ1BCVE××××××××× LZZ1BCVF××××××××× LZZ1BCVG××××××××× LZZ1BCVH××××××××× LZZ1BCWE××××××××× LZZ1BCWF××××××××× LZZ1BCWG××××××××× LZZ1BCWH××××××××× LZZ1BCNJ××××××××× LZZ1BCVJ××××××××× LZZ |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
MC11.40-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
MC07.34-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 251/341 |
MC07.31-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
MC11.44-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
MC11.40-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
MC11.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 319/433 |
MC11.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 341/463 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 |
該車主要用于道路車輛清障;主要專用裝置有托舉裝置、絞盤、鋼絲繩。裝12TJ16D上裝,此時整備質量16050kg,托舉質量3920kg。選裝8TJ16D上裝,此時整備質量14150kg,長度8940mm,后懸1510mm,托舉質量5820kg。選整車兩側為Q235鋼質工具箱裙板防護與車體大梁副車架螺栓連接,后部專用裝置替代后防護,離地高度470mm。僅采用6000軸距。ABS系統控制器生產企業/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300。 |
標識企業: | 道明光學股份有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 道明,道明 |
標識型號: | DM9550,DM9510 |