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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YZZ5160GPSCA6 | 公告型號： | YZZ5160GPSCA6 |
| 公告批次： | 351 | 發布日期： | 20211229 |
| 產品號： | ARMMN71B02R | 目錄序號： | (十七)118 |
| 中文品牌： | 專致牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L2A2E6Z |
| 企業名稱： | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業園區 |
| 生產地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業園區 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7500,7950×2500×3100,3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16200(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6600(Kg) | 額定載質量： | 9470,9405(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/15,16/16(°) | 前懸/后懸： | 1400/2100,1400/2550(mm) |
| 軸荷： | 6000/10200 | 軸距： | 4000,4200,5000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/7+6,7/7+6,10/12+8 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 9.00R20,10.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1827,1950(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJE××××××××× LFNAFUJF××××××××× LFNAFUKE××××××××× LFNAFUKF××××××××× LFNAFULE××××××××× LFNAFULF××××××××× LFNAFUKK××××××××× LFNAFULK××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車用于園林綠化,主要專用裝置為罐體,水泵,高壓水槍,罐體總容量:10.39立方米,有效容積:9.9立方米,運輸介質:丙酮水溶液,密度:950千克/立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高):4200×2350×1450,2、僅選用4000軸距,整車長/前懸/后懸對應關系為(mm):7500/1400/2100,7950/1400/2550,3、隨底盤選裝駕駛室.選裝后高位花灑,選裝方圓管道箱,選裝后霧炮裝置,選裝后弧形噴霧.選裝LED箭頭指示燈,選裝后平臺式樣,選裝噴槍安裝位置. 側面及后部防護裝置材料為Q235,連接方式為焊接連接,后部防護裝置的斷面尺寸為120×60mm,離地高度為480mm.ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000, TM1200-1, 983D | ||
