廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | QL5070XXYMEHA | 公告型號: | QL5070XXYMEHA |
公告批次: | 351 | 發布日期: | 20211229 |
產品號: | ARHU571B042 | 目錄序號: | 95 |
中文品牌: | 慶鈴牌(繁體)牌 | 底盤型號: | QL1070MEHAY |
企業名稱: | 慶鈴汽車股份有限公司 | 企業地址: | 重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 |
生產地址: | 重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 5995×2370,2220,2120,2520,2400,2250,2150,2200,2170×3330,3210,3160,2790,3260,3060,2960,2910,3120,2750(mm) | 貨廂尺寸: | 4130,3790×2300,2150,2050,2450,2100×2300,2150,2100,1730,2200,2000,1900,1985,2050,1700(mm) |
總質量: | 7495(Kg) | 載質量利用系數: | 1.27 |
整備質量: | 3290(Kg) | 額定載質量: | 4010(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 21/19(°) | 前懸/后懸: | 1120/1510(mm) |
軸荷: | 2800/4695 | 軸距: | 3365(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 105(km/h) |
油耗: | 15.7,15.3(L/100Km) | 彈簧片數: | 6/6+6,2/3+2,3/3+2,8/6+5 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 7.50R16LT 14PR |
前輪距: | 1690,1640(mm) | 后輪距: | 1655(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LWLDAMEG××××××××× LWLDANBG××××××××× LWLDADDG××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
D25Pro | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 118/160 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 |
1、該車裝ABS,ABS及控制器型號/生產廠家為:CM4XL-4S/4M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;VIE ABS-Ⅱ,浙江萬安科技股份有限公司;2、裝D30TCIF1發動機時,,只對應6G55變速器,發動機的最大凈功率為120kW,此時VIN為LWLDAMEG×××××××××,油耗值為15.7;裝D25TCIF1發動機時,只對應6G40變速器,發動機的最大凈功率為105kW,此時VIN為LWLDANBG×××××××××,油耗值為15.7;裝D25Pro發動機時,發動機的最大凈功率為113kW,此時VIN為LWLDADDG×××××××××,油耗值為15.3;3、選裝不同造型、風格進氣格柵;選裝不同造型、風格后視鏡;選裝駕駛室后圍開窗、盲窗;選裝無前下視鏡;選裝鍍鉻角板格柵等;選裝銀灰色前標牌;選裝無備胎、鋁合金儲氣罐、鋁合金鋼圈;選裝排半駕駛室;選裝側方標牌、車門標牌;選裝“鈴咖”、“NIKA” 、“慶鈴汽車”標牌;選裝加寬輪眉,窄輪眉;選裝不同樣式后部標識和位置、側防護、導流罩、無導流罩、尾燈框、后輪罩;選裝不同風格、不同廂體材質(瓦楞板、平板、復合板、鋁合金、蜂窩板、插接板、彩涂板等)、不同廂體底板材質(鍋花紋、鋁花紋、竹膠板、蜂窩板等)、不同側門/尾門樣式的貨廂;4、側防護材料為Q235,螺栓連接;后防護材料為QSTE700TM,厚度為:2.0mm,螺栓連接,斷面尺寸為140×53,離地高度為462mm;5、該車頂部封閉,不可開啟;6、該車型可選裝ETC車載裝置;7、選裝尿素箱位置、電瓶位置、儲氣罐位置,選裝不同樣式側防護。 |
標識企業: | 河北省定興縣佳麗彩印廠,常州華日升反光材料有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 佳麗,通明,DM |
標識型號: | DJLF-ⅣA,TMFSQ-1,VCDM-4 |