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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HDP5250XDY6 | 公告型號： | HDP5250XDY6 |
| 公告批次： | 353 | 發布日期： | 20220308 |
| 產品號： | AP4C773E02A | 目錄序號： | (十)132 |
| 中文品牌： | 華動牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業名稱： | 江蘇華東特種車輛有限公司 | 企業地址： | 江蘇省揚州市江都區希林路19號 |
| 生產地址： | 江蘇省揚州市江都區希林路19號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9990,10990,11490×2500,2550×3960,3860,3750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000,24500(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 24870,24805,24370,24305(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/10,20/12(°) | 前懸/后懸： | 1480/2810,1480/2960,1500/3290,1500/2940(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組),6700/17800(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/10,3/4,9/10 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車廂體為整體封閉式且頂部密封不可開啟。隨底盤選裝駕駛室、前面罩、導流罩、前保險杠及前部燈具、駕駛室頂部裝飾燈、前霧燈、前圍擾流板、臥鋪側窗裝飾板,選裝不同數量及位置的工作門、上翻門、百葉窗,選裝頂部升降照明燈,選裝場地照明燈,車廂前端設有爬梯。廂體后部選裝后下部對開門時上部可選裝上掀門;廂體后部選裝整體對開門。車廂兩側分別選裝檢修和操控側開門,選裝兩側上掀門、觀察窗。車廂中部設有翻轉蹬梯、電力輸出箱及工具箱。車廂內固定裝置為發電機組、電纜絞盤等電源系統。側、后防護均為裙板式結構,材料Q235鋼,后防護下緣離地高度500mm。該車裝有ABS,ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。車長/前懸/軸距/后懸對應關系為:9990/1480/4350+1350/2810;10990/1480/5350+1350/2810;11490/1480/5700+1350/2960;11490/1500/5350+1350/3290;11490/1500/5700+1350/2940。選裝限速裝置,限速89km/h.該車型可選裝ETC車載裝置。 |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
