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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BJ5044XLC-FM | 公告型號： | BJ5044XLC-FM |
| 公告批次： | 353 | 發布日期： | 20220308 |
| 產品號： | AP0GE73E08P | 目錄序號： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1044V9JD6-FM |
| 企業名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業地址： | 北京市昌平區沙河鎮沙陽路 |
| 生產地址： | 北京市昌平區沙河鎮沙陽路,山東省諸城市經濟開發區福田工業園,山東省諸城市龍源街1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995,5435,5535×1960,2110,2250×2930,3030,3130(mm) | 貨廂尺寸： | 4040,3480,3580×1810,1960,2100×1800,1900,2100(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | 0.53 |
| 整備質量： | 2930(Kg) | 額定載質量： | 1435(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/16(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525,1080/1555(mm) |
| 軸荷： | 1940/2555 | 軸距： | 3360,2800,2900(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 11.5,11.5,11.5(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/5+2,2/2+1,3/3+1 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR,195R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1445,1460,1490(mm) | 后輪距： | 1425,1460,1520(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB×××××××××,LVBV3JAB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| D20TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| D20TCIF2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 選裝導流罩.選裝液壓尾板,液壓尾板質量為350kg,液壓尾板收起狀態下的水平長度為280mm.選裝兩側單,雙,無側開門.選裝后部三開門.ABS系統型號/生產企業對應關系:YF8/武漢元豐汽車電控系統有限公司,YF9/武漢元豐汽車電控系統有限公司,ABS-VI·E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.貨廂頂部封閉,不可開啟.側面防護裝置材料為冷板 B-1.5-GB/T 708,選裝材料為鋁合金6061-T6的側面防護裝置;后下部防護裝置連接方式:螺栓連接,后下部防護裝置材料為Q345,選裝材料為510L或鋁合金AL6082-T6的后下部防護裝置,防護裝置截面尺寸100mm×50mm,離地高度:480mm.后部防護選裝圓形管Q345A,裝置截面尺寸為直徑120mm,離地高度:485mm.F2.8NS6B131、D20TCIF1、D20TCIF2發動機對應油耗值:11.5L/100km、11.5L/100km、11.5L/100km.可選裝同等功率的制冷機組.選裝鋁合金輪輞.選裝尾部標識.整備質量不含備胎,滅火器,隨車工具.底盤整備質量為2150kg,貨箱重量為780kg,底板材質為玻璃鋼板+保溫層,厚度為75mm;側板材質為玻璃鋼板+保溫層,厚度為75mmm.發動機為F2.8NS6B131時VIN為LVBV3JBB×××××××××,發動機為D20TCIF1、D20TCIF2時VIN為LVBV3JAB×××××××××. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,吉林恒昌科技股份有限公司 | 標識商標： | DM,恒昌 |
| 標識型號： | VCDM-4,HC-VC(R)紅色 HC-VC(W)白色 | ||
