廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | YZZ5250JSQS6 | 公告型號: | YZZ5250JSQS6 |
公告批次: | 354 | 發布日期: | 20220407 |
產品號: | ARGHR74B03Z | 目錄序號: | (十七)118 |
中文品牌: | 專致牌 | 底盤型號: | SX1259MB4F1 |
企業名稱: | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業地址: | 湖北省丹江口市六里坪工業園區 |
生產地址: | 湖北省丹江口市六里坪工業園區 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 12000×2550×3750,3850,3950(mm) | 貨廂尺寸: | 7800,8200,8400×2400,2450×500,550,600(mm) |
總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | 1.00 |
整備質量: | 17395(Kg) | 額定載質量: | 7475(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 16/9(°) | 前懸/后懸: | 1525/3300(mm) |
軸荷: | 7000/18000(二軸組) | 軸距: | 5775+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | 32.37,32.18,32.41(L/100Km) | 彈簧片數: | 10/12 |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR |
前輪距: | 2011,2036,2070(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2R4××××××××× LZGCL2L4××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP8.320E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 235/319 |
WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
WP7.270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 |
ABS型號:ZQFB-V;ABS生產企業:西安正昌電子股份有限公司;安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀;發動機凈功率值:WP7.270E61發動機最大凈功率為194kw,WP7.300E61發動機最大凈功率為215kw,WP8.320E61發動機最大凈功率為230kw,WP8.350E61發動機最大凈功率為252kw,WP9H350E62發動機最大凈功率為252kw;選用5775+1400mm軸距.該車型可選裝ETC車載裝置;發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:發動機WP7.270E61,WP7.300E61對應油耗值為32.37(L/100km);發動機WP8.320E61,WP8.350E61對應油耗值為32.18(L/100km);發動機WP9H350E62對應油耗值為32.41(L/100km);側后防護情況:側防護和后防護材質均為Q235,側防護和后防護均采用焊接連接,后防護離地高度為495mm,斷面尺寸為120×80mm;起重機型號:SPS25000;起重機質量(kg):4930;起重機最大起升載荷(kg):10000;專用功能及裝置:主要用于實現貨物自行裝卸的起重舉升,隨車起重機主要由起重吊臂,水平支腿,垂直支腿和轉向基座等組成;;其他說明:該車可選裝車載ETC裝置; 隨底盤選裝同系列駕駛室、前后組合燈具,選裝上中下操作座椅,選裝爬梯,選裝后支腿,選裝不同欄板樣式 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標: | DM,通明,3M |
標識型號: | MCT1000,TM1200-1,983D |