廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | TZ5180ZXXCA6J6 | 公告型號: | TZ5180ZXXCA6J6 |
公告批次: | 357 | 發布日期: | 20220708 |
產品號: | APAFJ77403P | 目錄序號: | (三)03 |
中文品牌: | 亞特重工牌 | 底盤型號: | CA1180P62K1L2A1E6Z |
企業名稱: | 唐山亞特專用汽車有限公司 | 企業地址: | 唐山市高新區賈庵道 |
生產地址: | 唐山市高新區賈庵道 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 7270×2500×3040(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 18000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 7750(Kg) | 額定載質量: | 10055,10120(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 17/19(°) | 前懸/后懸: | 1400/1370(mm) |
軸荷: | 6500/11500 | 軸距: | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,4200,4000,3800(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | 25.6,25.6(L/100Km) | 彈簧片數: | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,9/12+8,12/10+9,7/7+3 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,275/80R22.5 |
前輪距: | 1928,1827,1950,1938(mm) | 后輪距: | 1878,1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHUKF××××××××× LFNAHULE××××××××× LFNAHUKE××××××××× LFNAHULD××××××××× LFN |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
D6.7NS6B230 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 169/229 |
CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 |
此車專用裝置為拉臂鉤,主要用于城市垃圾集中轉運.側后防護材質Q235;側防護與支撐座螺栓連接,支撐座與副梁焊接.后防護與車架螺栓聯接,后防護斷面尺寸: 120mm×80mm,后防護離地高480mm.ABS系統型號為CM4XL,生產企業為長春瑞立科密汽車電子有限公司.裝備限速裝置,限速89km/h.發動機CA4DK1-22E6油耗值25.6L/100km,發動機CA4DK1-18E6油耗值25.6L/100km,隨底盤選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠,腳踏板,J6L駕駛室門把手和翼子板及取消中國一汽字樣,僅選用4500mm軸距.該車加裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀 |
標識企業: | 道明光學股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標識商標: | DM;通明,艾普萊斯 |
標識型號: | DMCT1000;TM1200-1;HW1400 |