廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | XGS5181JQJC6 | 公告型號: | XGS5181JQJC6 |
公告批次: | 359 | 發布日期: | 20220810 |
產品號: | ZST3778401A | 目錄序號: | (十)152 |
中文品牌: | 徐工牌 | 底盤型號: | CA1180P62K1L2E6Z |
企業名稱: | 徐州徐工隨車起重機有限公司 | 企業地址: | 江蘇省徐州經濟技術開發區馱藍山路55號 |
生產地址: | 江蘇省徐州經濟技術開發區馱藍山路55號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9150×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 18000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 17870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 15/11(°) | 前懸/后懸: | 1400/2700(mm) |
軸荷: | 6500/11500 | 軸距: | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,6000,4200,4000,3800(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,10/12+9 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,295/60R22.5,275/80R22.5 |
前輪距: | 1928,1827,1800,1950(mm) | 后輪距: | 1878,1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHULR××××××××× LFNAHUKR××××××××× LFN |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
CA6DK1-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA4DK1A18E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 |
后伸:50mm.側后防護情況:側防護裝置為金屬護欄,材質6063-T5,連接方式為螺栓連接.后防護材料Q460C,截面寬80mm,截面高150mm,離地高為480mm,連接方式為焊接連接.ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL.裝備限速裝置,限速89km/h.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置.專用裝置為橋梁檢測作業裝置,主要由車架平臺、一回轉、連接架、垂直臂、二回轉、伸縮臂組成,是專用于各類大中型橋梁檢測、養護、維修的專用車輛. |
標識企業: | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 3M,DM |
標識型號: | 983D,DMCT1000 |