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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HTW5044TQPE6 | 公告型號： | HTW5044TQPE6 |
| 公告批次： | 370 | 發布日期： | 20230509 |
| 產品號： | FB4370T8100 | 目錄序號： | (十七)124 |
| 中文品牌： | 專威牌 | 底盤型號： | EQ1045SJ3CDFWXP |
| 企業名稱： | 湖北同威專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市經濟開發區季梁大道7號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市經濟開發區季梁大道7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995,5550,5250×2250,2200,2150,2100,2000×2850,2650,2440,2380(mm) | 貨廂尺寸： | 4200,4150,4070,3800,3500×2100,2000,1850×600,550(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | 0.75,0.77,0.79 |
| 整備質量： | 2565,2530,2500(Kg) | 額定載質量： | 1800,1835,1865(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 28/15,28/20,28/26(°) | 前懸/后懸： | 1055/1632,1055/1187,1055/887(mm) |
| 軸荷： | 1600/2895 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1525(mm) | 后輪距： | 1516(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH91C××××××××× LGDCH91E××××××××× LGDCH91G××××××××× LGDCHA1C××××××××× LGDCHA1E××××××××× LGDCHA1G××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-136E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 100/136 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車用于危險品運輸.該車運輸具有獨立容器(瓶)包裝的貨物,運輸介質:2.1,2.2。側防護裝置材料:Q235,連接方式為焊接連接;后防護裝置材料:Q235,連接方式為焊接連接,截面尺寸(mm)Φ100,下邊緣離地高415mm;尾板收起狀態水平長度為280mm,尾板質量為350kg;選裝不帶尾板結構時后防護裝置材料:Q235,連接方式為焊接連接,后防護截面尺寸(mm): 100×50,下邊緣離地高415mm.僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤,安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司.發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:Q23-136E60/11.4.轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車型可選裝直接供電ETC車載裝置.整車長/軸距/后懸對應關系為(mm):5995/1055/3308/1632,5550/1055/3308/1187, 5250/1055/3308/887.該車整備質量包含有滅火器,隨車工具等.車廂質量為450Kg.車廂材料Q235,左右后墻板厚度1.2mm,左右后柵欄厚度3mm,底板、前板、前板上的龍門架厚度3mm.隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具及前霧燈,隨底盤選裝燃油箱,電瓶,尿素罐,儲氣筒左右安裝位置。選裝貨箱側面和后面的樣式。 |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
