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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZLC5260XQYC6 | 公告型號： | ZLC5260XQYC6 |
| 公告批次： | 372 | 發布日期： | 20230717 |
| 產品號： | FB7372F4100 | 目錄序號： | (十七)218 |
| 中文品牌： | 專力牌 | 底盤型號： | CA5260GYYP62K1L7T3E6 |
| 企業名稱： | 湖北專力汽車科技有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區經濟開發區交通大道501號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都區經濟開發區交通大道501號(C\D\F\H區域) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11998,11950,11000×2550×3998,3950,3900,3850(mm) | 貨廂尺寸： | 9700,9600,8600×2450,2420,2400×2650,2600,2500,2400(mm) |
| 總質量： | 25500(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15305,15310(Kg) | 額定載質量： | 10000,9995(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/9,19/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3098,1400/3050,1400/2600(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/11500 | 軸距： | 1900+5100,1900+4000,1900+5600(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 26.04,26.04,26.04(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/- |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,1972/1972(mm) | 后輪距： | 1878,1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCSUMW××××××××× LFNCSULW××××××××× LFNCSUMR××××××××× LFNCSUMX××××××××× LFNCSULR××××××××× LFNCSULX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-26E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 194/263 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車為危險品貨物運輸車,運送危險貨物車輛的類型:EX/Ⅲ型車輛;該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的介質類項號為:1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;廂體頂部封閉,不可開啟。2、側/后防護材料為Q235,側防護采用螺栓連接,后防護采用焊接連接,后防護結構為圓柱體,直徑120mm,下邊緣離地高480mm;起重尾板收起狀態時的水平長度為300mm,尾板質量為550kg。3、安裝限速裝置,限速79km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置;后軸采用空氣懸架;該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電ETC車載裝置.EBS控制系統生產廠家/型號:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司/EBS3:浙江萬安科技股份有限公司/VIE EBS-d;發動機與油耗申報值對應(L/100km)關系為:CA6DH1-26E61/26.04,CA6DH1-24E61/26.04,CA6DH1-22E61/26.04。4、隨底盤選裝駕駛室;選裝不帶起重尾板(不帶起重尾板時后防護材料Q235,焊接連接,截面尺寸135×45mm,下邊緣離地高度480mm);選裝不同廠家尾板及樣式。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
