廠家信息 | |||
---|---|---|---|
變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | ZZ5255ZLJN384WE1 | 公告型號: | ZZ5255ZLJN384WE1 |
公告批次: | 327 | 發布日期: | 20200113 |
產品號: | ANUK66CM035 | 目錄序號: | 63 |
中文品牌: | 豪瀚牌 | 底盤型號: | ZZ3255N384WE1 |
企業名稱: | 中國重汽集團濟寧商用車有限公司 | 企業地址: | 濟寧市詩仙路369號 |
生產地址: | 濟寧市詩仙路369號,濟南市市中區黨家莊鎮南首 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 8450,8600×2550×2800,3500(mm) | 貨廂尺寸: | 5400,5600,5800×2300,2350×800,1200,1500,900(mm) |
總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | 1.00 |
整備質量: | 12500(Kg) | 額定載質量: | 12370(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 17/20(°) | 前懸/后懸: | 1550/1750,1550/1725,1550/1900,1550/1875(mm) |
軸荷: | 7000/18000(二軸組) | 軸距: | 3800+1350,3775+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 75(km/h) |
油耗: | 41.0(L/100Km) | 彈簧片數: | 10/-,10/12,4/-,4/5,4/12 |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR/315/80R22.5 16PR |
前輪距: | 2022,2041(mm) | 后輪距: | 1830/1830(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZPELND××××××××× LZZPELSD××××××××× LZZPELVD××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
MC09.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 250/340 |
MC09.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 265/360 |
MC09.38-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 276/375 |
MC09.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 294/399 |
MC11.44-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
WP8.340E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 250/340 |
WP10H400E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
WP9H350E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ |
底盤排放標準: | 國五 |
該車裝半高頂駕駛室。選裝低位保險杠。選裝保險杠外觀??刹贿x裝遮陽罩。選裝晝間行駛燈。選裝后視鏡。車長與軸距、箱長、后懸參數對應關系如下:8450/3800+1350/5400或5600/1750;8450/3775+1400/5400或5600/1725;8600/3800+1350/5800/1900;8600/3775+1400/5800/1875。貨箱自卸方式為后卸。該車可選裝不同的貨箱結構。選裝U型箱, U型箱側裙板為選裝件。選裝多種環保頂蓋結構(包括篷布蓋)。貨箱上前伸的帽檐可取消。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接:后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接+焊接,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為480mm。該車選裝MC09.34-50、MC09.36-50、MC09.38-50發動機的油耗申報值均為41.0L/100km。ABS系統型號為446 004 6300,ABS生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。 |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 通明 |
標識型號: | TM1200-1 |