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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5250TQZZ6ZQ | 公告型號： | CL5250TQZZ6ZQ |
| 公告批次： | 380 | 發布日期： | 20240308 |
| 產品號： | BBU380V5304 | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | ZZ1257V5847F1 |
| 企業名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10650×2520×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 22190(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1500/1950,1500/1975(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5800+1400,5825+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12,4/12,4/5 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BLSF××××××××× LZZ1BLSH××××××××× LZZ1BLSJ××××××××× LZZ1BLVF××××××××× LZZ1BLVH××××××××× LZZ1BLVJ××××××××× LZZ1BLWF××××××××× LZZ1BLWH××××××××× LZZ1BLWJ××××××××× LZZ1BLNF××××××××× LZZ1BLNH××××××××× LZZ1BLNJ××××××××× LZZ1BLSF××××××××× LZZ1BLSH××××××××× LZZ | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC09.38-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 279/379 |
| MC09.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 260/353 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9480 | 294/399 |
| WP10.5H430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10518 | 316/429 |
| WP10.5H460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10518 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛拖運。專用裝置為吊拖連體清障裝置,吊臂可實現吊重作業,托臂可實現提供起吊,拽拉功能。托舉質量為:2680kg(2人),2615kg(3人)。整車長度/軸距/前懸/后懸/(mm)對應關系為:10650/5800+1400/1500/1950,10650/5825+1350/1500/1975。左右側面防護及后下部防護裝置材料:Q235A碳鋼,連接方式為焊接連接,左右側面防護為裙邊式結構與車身連接為整體:離地高400mm,后下部防護為專用裝置托臂替代:離地高為400mm。隨底盤選裝駕駛室。ABS系統控制器生產企業/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300。隨底盤選裝前置排氣系統;選裝前面罩及前部燈具,選裝駕駛室拉花及文字標貼,選裝后視鏡,選裝四方位影像系統及360影像系統,選裝雙預警系統,選裝前擋泥板,選裝前下防護,選裝尿素箱外觀,選裝儲氣筒外觀,選裝踏板。選裝上裝新外形。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
