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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZQS5041TQZAP6 | 公告型號： | ZQS5041TQZAP6 |
| 公告批次： | 383 | 發布日期： | 20240531 |
| 產品號： | BB4383Y8302 | 目錄序號： | (十)76 |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | BJ1044V9JBA-AB3 |
| 企業名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 |
| 生產地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2550,2500,2450,2400,2350×2320,2370,2420,2470,2520,2570(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2865(Kg) | 額定載質量： | 1500(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/8(°) | 前懸/后懸： | 1115/1520(mm) |
| 軸荷： | 1650/2845 | 軸距： | 2700,2900,3000,3360,2800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,3/5+3,7/7+5,3/1+1,3/3+1,3/5+2 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 185R15LT 8PR,6.50R16LT 10PR,195/75R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.00R15LT 10PR,6.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1500,1515,1475(mm) | 后輪距： | 1420,1455,1495(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3JAB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4F25TC4 | 北汽福田汽車股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| D20TCIF2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| D20TCIF15 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| D20TCIF18 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| Q23A-142E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車不具備托牽功能。平板機構最大裝載質量為1500kg。該車可選裝不同樣式的坡道輔助液壓尾板(坡道輔助液壓尾板收起狀態的水平長度為150mm),選裝不同樣式的工具箱,選裝操作箱安裝位置,選裝不同樣式的號牌板,選裝不同外觀的液壓油箱,選裝不同樣式的平板板面。ABS型號/生產企業:YF9/武漢元豐汽車電控系統有限公司,RL-102/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;側防護與底盤縱梁間采用螺栓聯接,材質為鋁合金;后防護與副車架間采用焊接連接,材質為Q700, 后防護斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380mm;專用功能及裝置:該車主要用于道路車輛清障;主要專用裝置有平板,絞盤。其他說明:該車型可選裝ETC車載裝置。該車整備質量未包含備胎、隨車工具,包含清洗液、冷卻液,燃油加滿。后部作業燈具僅用于作業狀態下使用,車輛行駛過程中關閉.選裝不同樣式的平板折疊口,選裝不同樣式的輔助輪支架,選裝平板支腿,選裝分體式龍門架。隨底盤選裝LOGO標識,選裝前圍及前部燈具,選裝視鏡風格。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料股份有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 通明,DM |
| 標識型號： | TM9100,DMCT1000 | ||
