廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | ZLH5311ZLJBEVXG | 公告型號: | ZLH5311ZLJBEVXG |
公告批次: | 383 | 發布日期: | 20240531 |
產品號: | CB4383R7301 | 目錄序號: | (十八)59 |
中文品牌: | 中聯重科牌 | 底盤型號: | XGA3310BEVWEAX |
企業名稱: | 中聯恒通機械有限公司 | 企業地址: | 湖南省常德市鼎城區灌溪鎮常德高新技術產業開發區塔鐵路1號 |
生產地址: | 湖南省常德市鼎城區灌溪鎮常德高新技術產業開發區塔鐵路1號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9600,9800×2500,2550×3300,3400,3500,3600,3670,3730(mm) | 貨廂尺寸: | 5600,5800×2300,2350×900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300,1350,1400,1450,1500(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 19000,18500,18000,17500(Kg) | 額定載質量: | 11870,12370,12870,13370(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 15/21,15/18(°) | 前懸/后懸: | 1450/1600,1450/1800(mm) |
軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距: | 1950+3200+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/10/13,9/9/12,9/9/13,4/4/12,4/4/13,4/4/5 |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
前輪距: | 2060/2060,2080/2080(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LC1HNYBJ××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
TZ460XS-270XGEV | 徐州徐工新能源汽車有限公司 | 405/550 |
燃料種類: | 純電動 | 依據標準: | |
底盤排放標準: |
1.隨底盤選裝駕駛室前部樣式,側面外觀樣式,踏步樣式,電池框架樣式,后視鏡樣式;2.自卸方式為后卸式,選裝引起的整備質量變化小于3%,可忽略不計;3.側防護材料:Q235,連接方式為螺栓連接,后防護材料:Q355,連接方式為螺栓+焊接連接,后防護斷面尺寸:140mm×70mm,離地高度490mm;4.ABS型號/生產企業:ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5. 儲能裝置種類/單體生產企業/總成生產企業:磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;6.驅動電機類型/型號/額定功率/峰值功率/生產企業:永磁同步電機/TZ460XS-270XGEV/270kW/405kW/徐州徐工新能源汽車有限公司;7.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;8.該車可選裝直接供電ETC車載裝置;9.長度對應關系:9600=1450+1950+3200+1400+1600對應5600貨箱,9800=1450+1950+3200+1400+1800對應5800貨箱;10.該產品銷售時可依據國家相關部門的規定實行車電分離的銷售模式. |
標識企業: | 浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | DM,3M,通明 |
標識型號: | DMCT1000,983D,TM1200-1 |