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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ABC5043TQZBJ6 | 公告型號： | ABC5043TQZBJ6 |
| 公告批次： | 384 | 發布日期： | 20240709 |
| 產品號： | GB1384E3303 | 目錄序號： | (十七)182 |
| 中文品牌： | 神百重工牌 | 底盤型號： | BJ1046V9JDA-51 |
| 企業名稱： | 湖北神百專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區北郊九間屋村 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市隨州大道東北側明珠北路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2400,2550×2380,2310,2280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2800(Kg) | 額定載質量： | 1500(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1130/1505,1100/1535(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360,3600(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 95,120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/6+6,3/4+3,2/3+2,3/5+2,3/3+3,3/9+8,3/5+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1550,1575,1560,1585,1572,1600,1745(mm) | 后輪距： | 1485,1590,1605,1525,1540,1600,1616,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q28-130C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q25-152E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2493 | 112/152 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| YN25PLUS10 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 111/150 |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-160E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-160C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| D25Pro+ | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車無托牽功能;側、后防護材料均為Q235,側防護焊接連接;后防護焊接,截面尺寸100×50mm,離地高度400mm;ABS系統控制器型號為CM4XL-4S/4M,ABS系統控制器生產企業為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為平板,絞盤.整備質量不包含隨車工具、備胎等.龍門架上的照明燈具僅在作業時開啟使用.選裝限速裝置,限速95km/h;隨底盤選裝駕駛室不同樣式,和不同上裝.選裝后部結構. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
