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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EHY5250GJBBJ | 公告型號： | EHY5250GJBBJ |
| 公告批次： | 312 | 發布日期： | 20180930 |
| 產品號： | ZNH1H5YD02X | 目錄序號： | (十七)120 |
| 中文品牌： | 華專一牌 | 底盤型號： | BJ5253GJB-AB |
| 企業名稱： | 湖北華一專用汽車有限公司 | 企業地址： | 隨州市經濟開發區城東新區工業園 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市經濟開發區城東新區工業園(編鐘大道與鹿鶴大道交叉口西南) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10500,9800×2500,2550×3998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15800,14500(Kg) | 額定載質量： | 9070,10370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/12,14/13(°) | 前懸/后懸： | 1532/3318,1532/2818(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4100+1350,4300+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | 35.8,36.1,35.6,35.6(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12,11/14,9/12,3/5,3/4,2/4 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2005,2021,2080(mm) | 后輪距： | 1865/1865,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV6PEC××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISGe5-340 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 10500 | 250/340 |
| WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| ISGe5-360 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 11800 | 265/360 |
| ISGe5-320 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 10500 | 235/319 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 攪動容量為4.11立方米;整備質量(kg)/額定載質量(kg)/外形(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)/罐體長(mm)/最大外徑(mm)的對應關系為:15800/9070/10500/4300+1350/3318/6350/1450,14500/10370/9800/4100+1350/2818/6350/1450;隨底盤選裝駕駛室;選裝不同爬梯樣式,選裝不同后座樣式,選裝不同輪罩樣式;側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接,后防護截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm; ABS控制器型號/生產企業:3550X-1010/東風電子科技股份有限公司.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;發動機ISGe5-360對應油耗申報值為35.6L/100km,發動機ISGe5-320對應油耗申報值為35.6L/100km發動機ISGe5-340對應油耗申報值為35.8L/100km,發動機WP10.336E53對應油耗申報值為36.1L/100km;該車是用來運送建筑用預拌混凝土的罐式專用運輸車輛,主要專用裝置為攪拌筒、減速機和清洗系統等,通過液壓油泵、馬達、減速機等驅動筒體轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學股份有限公司; 3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明牌;DM;3M |
| 標識型號： | TM1200-1;DMCT1000;983D | ||
