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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HTW5183TQZDCA6 | 公告型號： | HTW5183TQZDCA6 |
| 公告批次： | 385 | 發布日期： | 20240801 |
| 產品號： | FC238584302 | 目錄序號： | (十七)124 |
| 中文品牌： | 專威牌 | 底盤型號： | CA5180XXYPK1L5BE6A80 |
| 企業名稱： | 湖北同威專用汽車有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州市經濟開發區季梁大道7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10300×2550×3620(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15500,14500(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/8(°) | 前懸/后懸： | 1332/3268,1375/3225(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5700,5900(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89,103(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1922,1950(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHRKP××××××××× LFNAHRKR××××××××× LFNAHRLP××××××××× LFNAHRLR××××××××× LFNAHRJP××××××××× LFNAHRJR××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DLD-25E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 186/252 |
| CA6DLD-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 165/224 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DLD-17E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4400 | 127/172 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| CA4DLD-19E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4400 | 142/193 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車用途為道路故障車輛和違章車輛的移除;主要專用裝置為平板,絞盤,油缸,吊機.當整備質量為15500kg時,托舉質量為2370kg(2人),2305kg(3人);當整備質量為14500kg時,托舉質量為3370kg(2人),3305kg(3人).側防護裝置采用材料Q235,與車架的連接方式為螺栓連接加焊接,后防護裝置由專用裝置代替,離地高度(mm):480.ABS生產廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.隨底盤選裝駕駛室外觀.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.僅采用底盤5700mm軸距改裝.選裝吊機樣式。選裝后部上尾板。 |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
