| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
VVV5041XRQCA6 |
公告型號： |
VVV5041XRQCA6 |
| 公告批次： |
385 |
發布日期： |
20240801 |
| 產品號： |
GB138540100 |
目錄序號： |
(十七)203 |
| 中文品牌： |
匯力威牌 |
底盤型號： |
CA1040P40K61L2BE6A84 |
| 企業名稱： |
湖北匯力專用汽車有限公司 |
企業地址： |
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| 生產地址： |
湖北省隨州市曾都經濟開發區兩水三路(7#) |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數 |
| 外形尺寸： |
5995×2250,2200,2150,2100,2050×3600,3500,3400,3300,3200,3100,3000,2900,2800(mm) |
貨廂尺寸： |
4150,4100,3750×2100,2050,2000,1950×2500,2400,2300,2200,2100,2000,1900,1800,1700(mm) |
| 總質量： |
4495(Kg) |
載質量利用系數： |
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| 整備質量： |
3550,3450,3350,3250(Kg) |
額定載質量： |
750,850,950,1050(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統： |
有 |
| 接近角/離去角： |
20/15(°) |
前懸/后懸： |
1115/1580(mm) |
| 軸荷： |
1950/2545,1850/2645 |
軸距： |
3300(mm) |
| 軸數： |
2 |
最高車速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
10.04,11.41,11.49,11.42,10.10,11.49(L/100Km) |
彈簧片數： |
3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,3/4+3,3/3+2,7/10+4,2/2+1,2/2+2,2/7+2 |
| 輪胎數： |
6(個) |
輪胎規格： |
6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： |
1580,1600,1662,1761,1700(mm) |
后輪距： |
1480,1525,1565,1590,1740,1752,1640(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LFNA4LCA×××××××××
LFNA4LJA××××××××× |
| 該車為危險品貨物運輸車,用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的介質類項號為2.1,2.2,運輸易燃氣體時掛2.1類警示牌,運輸非易燃無毒氣體時掛2.2類警示牌;廂體頂部封閉,不可開啟;側/后防護材料為Q235,側后防護均采用螺栓連接,后下部防護裝置截面為圓形,直徑100mm,下邊緣離地高460mm;起重尾板收起狀態時的水平長度為280mm,尾板質量為350kg;安裝限速裝置,限速80km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電ETC車載裝置;ABS防抱死制動系統生產廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;發動機與油耗申報值(L/100km)對應關系為:CA4DB1-13E6/10.04,WP2.3NQ130E61/11.41,D25TCIF1/11.49,CA4DB1A13E6/11.42,YN25PLUS160B/10.10,CA4DB1A14E68/11.49。選裝不帶起重尾板(不帶起重尾板時后防護材料Q235,連接方式焊接連接,截面尺寸50mm×100mm,下邊緣離地高度440mm); 選裝不同廠家尾板及樣式;隨底盤選裝駕駛室;整備質量包括滅火器、隨車工具,不包含備胎;復合板結構廂體:底板材質為Q235,厚度3mm,側板、頂板為外冷扎鋼板+中間阻燃泡沫+內純鋁板),厚度42mm;貨廂最大重量為1414kg(含側防護、后輪擋泥板、滅火器),貨廂最小重量為1136kg(含側防護、后輪擋泥板、滅火器)。 |
