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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | QL5041XXYFCEVBNHA | 公告型號： | QL5041XXYFCEVBNHA |
| 公告批次： | 386 | 發布日期： | 20240918 |
| 產品號： | BB8386F7302 | 目錄序號： | 95 |
| 中文品牌： | 慶鈴牌(繁體)牌 | 底盤型號： | QL1041FCEVBNHAY |
| 企業名稱： | 慶鈴汽車股份有限公司 | 企業地址： | 重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 |
| 生產地址： | 重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2170×3095(mm) | 貨廂尺寸： | 4130×2100×2000,2150,2200(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3265(Kg) | 額定載質量： | 1100(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/25(°) | 前懸/后懸： | 1145/1485(mm) |
| 軸荷： | 1900/2595 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 6/6+6,3/3+2 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1640(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLLMBNG××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XS001 | 博世汽車系統(無錫)有限公司 | - | 167/227 |
| 燃料種類： | 氫氣 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、側面防護裝置材料為5052H32鋁合金,螺栓連接在氫系統支架上;2、后下部防護裝置的材料為6061-T6,螺栓連接在車架上,斷面尺寸為100mm×50mm,厚度2mm,離地高度為460mm;后下部防護裝置的材料為SAPH440,螺栓連接在車架上,斷面尺寸為150mm×53mm,厚度2mm,離地高度為460mm;3、該車裝ABS,ABS及其控制器型號為:CM0953YK,生產廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4、儲能裝置單體種類/生產企業:錳酸鋰電池/天津榮盛盟固利新能源科技有限公司,儲能裝置總成種類/生產企業:錳酸鋰電池/天津榮盛盟固利新能源科技有限公司,燃料電池類型/生產企業:質子交換膜燃料電池/博世氫動力系統(重慶)有限公司;5、該車電機峰值功率為167kW,額定功率90kW;6、選裝不同材質廂體(瓦楞板、鋁平板、復合板、鋼平板);選裝不同車門類型(無側開門、單側單開、單側雙開門);選裝車門三合頁、兩合頁;選裝尾門三合頁、兩合頁;選裝新狀態氫罐,后圍開窗、盲窗,空調冷凝器,尾部標牌,導流罩樣式,有框、無框尾燈,牌照燈支架,導流罩字體、前面板及格柵,動力電池散熱機組,鋼圈樣式;7、該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;8、車廂封閉,不可開啟;9、整備質量包不括備胎、滅火器、隨車工具等;貨廂重量600kg,側板、頂板材質為:pp板,厚度為20mm、5052鋁板,厚度為1.4mm、HC500,厚度為0.7mm,地板材質為Q345/竹木膠合板,厚度為1.8/12mm;10、選裝液壓舉升尾板,尾板質量為350kg,收起狀態后伸量280mm;此時,后防護為液壓尾板自帶,材料:Q235,為圓柱型結構,斷面尺寸為Ф102mm,材料厚2.0mm,離地高度425mm。 |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
