廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | CA5250TCLP62K1L7T3AE6Z | 公告型號: | CA5250TCLP62K1L7T3AE6Z |
公告批次: | 388 | 發布日期: | 20241108 |
產品號: | GB7388S1303 | 目錄序號: | 1 |
中文品牌: | 解放牌 | 底盤型號: | CA1250P62K1L7T3E6Z |
企業名稱: | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址: | |
生產地址: | 廣西省柳州市魚峰區秀水三路9號,青島,長春,四川省德陽市廣漢市向陽鎮聚合路北一段7號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 11995,12000×2550×3845,3900,3950,3990,3980(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 24900(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 11150,11600(Kg) | 額定載質量: | 13620,13555,13170,13105(Kg) |
掛車質量: | 18000(Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 12/8(°) | 前懸/后懸: | 1400/3495,1400/3500(mm) |
軸荷: | 6700/6700/11500 | 軸距: | 1950+5150,1950+4850,2000+5100,2000+5500(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 105(km/h) |
油耗: | 28.75(L/100Km) | 彈簧片數: | 2/2/-,3/3/-,2/2/4+3,3/3/4+3 |
輪胎數: | 8(個) | 輪胎規格: | 295/60R22.5,315/60R22.5 |
前輪距: | 1988/1988,1950/1950(mm) | 后輪距: | 1878(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNCRUNX××××××××× LFNCRUNV××××××××× LFNCRUPX××××××××× LFNCRUPV××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
CA6DK2A32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
CA6DK2D35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 |
該車僅運輸乘用車,該車可拖曳中置軸掛車,準拖掛車總質量為18000kg,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,側/后防護材料均為Q235B,側/后防護均為螺栓連接,后防護截面尺寸140×50mm,下邊緣離地高410mm,ABS系統型號/生產廠家:CM4XL/長春瑞立科密汽車電子有限公司,選裝EBS型號/生產廠家:EBS3/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,發動機/油耗值(L/100km):CA6DK2A32E65,CA6DK2D35E65/28.75,中置軸掛車的牽引桿深入量1800mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷1000kg,隨底盤前軸選裝盤式制動器,選裝直接供電ETC車載裝置,僅選用底盤1950+5150,2000+5100軸距和CA6DK2A32E65,CA6DK2D35E65發動機,選裝不同結構的貨箱,選裝不同樣式上裝結構,選裝上平臺前部斜拉桿結構,選裝液壓控制油缸抽拉,選裝上平臺中間孔板結構,選裝上平臺跑道板結構,選裝下平臺中間不鋪板結構,選裝前立柱加寬結構,長度對應關系11995=1400+2000+5100+3495,12000=1400+2000+5100+3500,11995=1400+1950+5150+3495,12000=1400+1950+5150+3500 |
標識企業: | 3M中國有限公司;道明光學股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 3M;DM;通明 |
標識型號: | 983D;DMCT1000;TM1200-1 |