廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | CA5048CCYP40L2BEVA85 | 公告型號: | CA5048CCYP40L2BEVA85 |
公告批次: | 393 | 發布日期: | 20250414 |
產品號: | FBF393U5307 | 目錄序號: | 1 |
中文品牌: | 解放牌 | 底盤型號: | CA1048P40L2BEVA85 |
企業名稱: | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址: | 吉林省長春市汽車經濟技術開發區東風大街8899號 |
生產地址: | 長春,青島,廣西壯族自治區柳州市魚峰區秀水三路9號,四川省德陽市廣漢市向陽鎮聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區荷城街道海天大道317號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 5995×2200,2060,2100×3370,3170,3210,2880,2980(mm) | 貨廂尺寸: | 4160×2100,1900,2000×410,550(mm) |
總質量: | 4495(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 3150,3300(Kg) | 額定載質量: | 1150,1000(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 21/16(°) | 前懸/后懸: | 1115/1580(mm) |
軸荷: | 1950/2545 | 軸距: | 3300(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 2/2+1,3/4+3,3/7+3,7/7+3,3/3+3,3/3+4,3/7+9 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 7.00R16LT 8PR |
前輪距: | 1580,1605(mm) | 后輪距: | 1480,1525,1565(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNA4LDA××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CAM230PT52 | 中國第一汽車集團有限公司 | 0 | 147/199 |
燃料種類: | 純電動 | 依據標準: | |
底盤排放標準: |
車廂底板到頂部高度為1880,1980,2100,2200,2300mm.選裝導流罩.選裝新結構導流罩.選裝改前臉的駕駛室.選裝不同結構的后視鏡.選裝不同結構的貨箱.選裝不同結構后部燈具.側防護材質和后下部防護裝置的材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度475mm,斷面尺寸為100×40mm.該產品是新能源車輛,儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體、箱體生產企業:寧德時代新能源科技股份有限公司.驅動電機類型為永磁同步電機,驅動電機型號為CAM230PT52,額定功率為68kW,峰值功率為147kW,生產企業為中國第一汽車集團有限公司,電機控制器型號/電機控制器生產企業:CAN20D40S53/中國第一汽車集團有限公司.ABS防抱死制動系統生產廠家:ABS防抱死制動系統生產廠家:1.長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.該車型可選裝ETC車載裝置.貨廂重量680Kg.貨箱前板本體材質為:HC420,板材厚度為1.0mm,貨箱邊板、后門本體材質為:St12,材料厚度為1.0mm,貨箱底板圍子、底板橫梁材質為:Q345A,厚度為2.0mm.貨箱底板本體材質為:Q235A,厚度為2.0mm.貨箱護欄材質為T700,厚度為1.5mm.整備質量對應不帶備胎、滅火器、隨車工具的狀態.選裝空壓機不同安裝位置.選裝不同的充電口安裝位置.貨箱選裝液壓尾板.尾板收起狀態的水平長度280mm.尾板質量為340Kg.后防護和液壓尾板聯動,避免尾板工作時產生干涉.選裝垂直升降式液壓尾板,鋁合金材質,尾板收起狀態水平長度為50mm,尾板質量為350kg. |
標識企業: | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 3M,通明 |
標識型號: | 983D,TM1200-1 |