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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | VVV5220XQYDFH6 | 公告型號： | VVV5220XQYDFH6 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | BBJ393E2302 | 目錄序號： | (十七)203 |
| 中文品牌： | 匯力威牌 | 底盤型號： | DFH1220D1 |
| 企業名稱： | 湖北匯力專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區兩水三路(7#) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3980,3950,3910,3800,3600(mm) | 貨廂尺寸： | 9600,9500×2450,2400×2680,2600,2500,2400,2200(mm) |
| 總質量： | 22000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11875,11810,11870,11805(Kg) | 額定載質量： | 9995,10000(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/8(°) | 前懸/后懸： | 1480/3225(mm) |
| 軸荷： | 6050/6050/9900 | 軸距： | 1995+5300(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 30.66(L/100Km) | 彈簧片數： | 2/2/-,3/3/- |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D35××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車為危險品貨物運輸車,運送危險貨物車輛的類型:EX/Ⅲ型車輛;該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的介質類項號為:1.1 D,1.1B,1.1G ,1.1C,1.3C,1.4G;廂體頂部封閉,不可開啟。側/后防護材料為Q235,側防護采用螺栓連接,后防護采用焊接加螺栓連接,后防護截面為圓形,直徑120mm,下邊緣離地高470mm;起重尾板收起狀態時的水平長度為300mm,尾板質量為550kg。安裝限速裝置,限速80km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀; 后軸采用空氣懸架;該車可選裝直接供電ETC車載裝置.EBS型號/企業:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;VIE EBS/ESC-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。發動機與油耗申報值對應(L/100km)關系為:DDi75E350-60/30.66。選裝不帶起重尾板(不帶起重尾板時后防護材料Q235,焊接加螺栓連接,截面尺寸60×120mm,下邊緣離地高度470mm),選裝不同廠家尾板及樣式;選裝廂體側面開門型式及位置,選裝廂體外觀,選裝后部結構;隨底盤選裝駕駛室,選裝后處理隔熱板,選裝后處理樣式.。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,余姚科光塑料制品公司,寧波仕波交通設施有限公司 | 標識商標： | DM,K-Lite/KYI,仕波 |
| 標識型號： | VCDM-4,KO524,SB150 | ||
