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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DMT5045XYCEV1-AM | 公告型號： | DMT5045XYCEV1-AM |
| 公告批次： | 320 | 發布日期： | 20190611 |
| 產品號： | ZP71166301S | 目錄序號： | (二十一)05 |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤型號： | JX5040XXYTC-M5BEV |
| 企業名稱： | 重慶迪馬工業有限責任公司 | 企業地址： | 重慶市南岸區長電路8號 |
| 生產地址： | 重慶市南岸區長電路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 4744,4888,5040,5096,5240,5390×1972×2025,2080,2220,2240,2280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 3510(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2480,2540,2610(Kg) | 額定載質量： | 705,640,645,580,575,510(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3,3+2,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/19,19/19,21/23,19/23(°) | 前懸/后懸： | 1026/883,1170/883,1170/1035,1026/1235,1170/1235,1170/1385(mm) |
| 軸荷： | 1480/2030 | 軸距： | 2835(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | -/3 |
| 輪胎數： | 4(個) | 輪胎規格： | 215/65R16C |
| 前輪距： | 1692(mm) | 后輪距： | 1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXWFMPCB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ260XSDA4 | 廈門捷歐大地和新能源有限公司 | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.主要專用裝置:防彈運鈔廂等;2.選裝兩種中頂車身樣式;3.選裝前不銹鋼保險杠;4.選裝無后保險杠;5.選裝手動天窗和電動天窗樣式;6.選裝后尾門樣式(單開門和雙開門);7.選裝無前保險杠;8.選裝隱形射擊孔;9.短車身車身長度:4744mm(無前后保險杠),4888mm(帶前保險杠),5040mm(帶前后保險杠),對應的前后懸分別為:1026mm/883mm,1170mm/883mm,1170mm/1035mm,長車身車身長度:5096mm(無前后保險杠),5240mm(帶前保險杠),5390mm(帶前后保險杠),對應的前后懸分別為:1026mm/1235mm,1170mm/1235mm,1170mm/1385mm,平頂車身高度:2025mm(電動天窗),2080mm(手動天窗),中頂車身高度:2220mm(電動天窗),2280mm(手動天窗),2240mm(另一種中頂樣式);10.整備質量為2480kg,乘員人數為2+3或3+2時,載質量為705kg,乘員人數為3+3時,載質量為640kg;整備質量為2540kg,乘員人數為2+3或3+2時,載質量為645kg,乘員人數為3+3時,載質量為580kg;整備質量為2610kg,乘員人數為2+3或3+2時,載質量為575kg,乘員人數為3+3時,載質量為510kg.11.隨原車安裝ABS,ABS系統型號:APG3550500G,ABS系統生產企業:浙江亞太機電股份有限公司.12.儲能裝置種類:鋰離子電池,儲能裝置單體生產企業:力神動力電池系統有限公司,儲能裝置總成生產企業:武漢力神動力電池系統科技有限公司;13.驅動電機類型:永磁同步電動機,驅動電機型號:TZ260XSDA4,電機額定功率60KW,峰值功率120KW,生產廠家:廈門捷歐大地和新能源有限公司;14.產品技術階段:發展期,可在全國銷售。 |
| 標識企業： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標識商標： | 鼎安牌 |
| 標識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
