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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XZJ5310TQZZ5 | 公告型號： | XZJ5310TQZZ5 |
| 公告批次： | 333 | 發布日期： | 20200610 |
| 產品號： | AMCG96H508A | 目錄序號： | (十)48,三 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | ZZ1317N4667E1H |
| 企業名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業地址： | 江蘇省徐州市經濟開發區工業一區 |
| 生產地址： | 徐州經濟技術開發區馱藍山路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11205,10950×2500×3310,3345(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 27130,27065,25000,24935(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/15(°) | 前懸/后懸： | 1500/995(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 16PR,11.00-20 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXMF××××××××× LZZ1BXNF××××××××× LZZ1BXSF××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 隨底盤選裝駕駛室.整備質量為27130和27065時托舉質量為3740Kg.整備質量為25000和24935時托舉質量為5870Kg.后伸960mm。選裝加強型上裝時,整車長度為10950mm,對應后伸為705mm.選裝D10.28-50發動機時,凈功率為204kW,VIN為LZZ1BXMF×××××××××;選裝D10.31-50和D10.34-50發動機時,凈功率為226kW和247kW,VIN為LZZ1BXNF×××××××××;選裝D10.38-50發動機時,凈功率為274kW,VIN為LZZ1BXSF×××××××××。ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。側防護為圍板專用裝置,材料Q235A,連接方式螺栓連接;后防護為專用裝置,材料為Q550,離地高度為488mm.連接方式為螺栓連接.選裝配重樣式. |
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
