箱體結構 ： 垃圾箱采用加強梁和高強度鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面采用縱向無拼焊工藝的整板制作，側板上下加強梁與側板整體成型，采用專用設備冷彎成型，大R角成型，提高了剛性，側板縱向無焊縫，有效避免了傳統拼焊工藝長時間使用造成的焊縫疲勞失效等缺陷，頂面為圓弧曲面，箱體底板與箱體側板采用先進的拼焊工藝，避免了傳統焊接工藝長期使用造成箱體漏水的現象，箱體前下部設置有大容量污水收集箱，提高了車輛污水儲存能力，整體箱體外形美觀，重量輕，受力好，不易變形。
推鏟總成 推鏟由矩形鋼管骨架和折彎板焊接構成，推鏟兩側及頂部安裝有可調節的密封條，確保推鏟與箱體間隙，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底。
填裝器總成 主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，填裝器滑道采用高強度的耐磨材料冷彎成型，下部弧形板采用高強度耐磨材料制作成型，弧形板上加工有漏水口，便于填裝器內部污水流入下部污水儲存箱，避免運輸過程中污水灑漏,填裝器下部設置有大容量污水儲存箱，污水箱有兩個大口徑污水排放口；滑板兩側采用整體尼龍滑塊，具有自潤滑性，穩定性高，耐磨性能更好；刮板受力部位采用局部加強處理，結構牢固，重量輕。翻轉機構采用折彎材料和型材拼焊而成，結構牢固，外形美觀。油缸支座，垃圾桶提升構件，卡桶導向板，連桿支座等受力部位采用鑄鋼件整體鑄造成型，結構牢固，不易斷裂。
底盤配置：該車采用東風原廠底盤，康明斯ISB 210 50 國六210馬力發動機，軸距4700mm，10.00R20鋼絲胎，前橋4.5T。后橋10.0T，6檔DF6S900變速箱，10.00鋼絲胎，帶原廠ABS，下防護，空調。
上裝配置：采用矩形結構的垃圾箱，底面為平面，側面和頂面為圓弧形曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，我公司的壓縮車翻轉機構采用玻璃裙包，增強了整體協調性和密封性。根據客戶的要求，翻轉機構可以做成掛桶式和擺臂式的，結構合理，性能可靠，操作方便。
優勢：
1，垃圾收集方式簡便，壓縮比高，裝載量大，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。
2，作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
3，經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
4，翻轉機構：選裝帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，可配套使用全國鐵質掛桶或塑料掛筒，強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
密封式垃圾箱：優質鋼板 環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。
液壓系統：優質油缸 毫無泄漏
采用優質的舉升油缸，操作閥，卡套式接頭，高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠，維修方便，延長使用壽命。
雙保險系統：手動自動 自由切換
作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
多元化翻倒機構：多容量 多元化
可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾桶，800L小垃圾斗，250L塑料垃圾桶，1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆
液壓舉升系統中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發生油管破裂的情況下，也不會發生危險，相對安全。
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