文遠知行打造國內首款L4級自動駕駛輕客

對于各位長時間駕駛車輛的人來說，市內的行駛永遠是一個費力又費神的工作。不單單是市內擁擠的交通，行駛時街道兩旁的行人建筑都要一直處處留心。那么，有沒有辦法能減少這種情況，讓車輛的自動行駛成為可能？近日，自動駕駛公司文遠知行與江鈴汽車、中通快遞開展戰略合作，共同打造國內首款L4級自動駕駛輕客—WeRide Robovan。

據財經網報道，近日，自動駕駛公司文遠知行WeRide宣布正式進入同城貨運領域，與江鈴汽車、中通快遞開展戰略合作，共同打造國內首款L4級自動駕駛輕客——WeRide Robovan。

今年年初的時候，文遠知行在新一輪融資公告中就曾表示，公司將開啟自動駕駛貨運落地方面的嘗試。

7月20日，文遠知行宣布全資收購牧月科技，據公開資料顯示，后者未被收購前就已建立規模超20輛的自動駕駛乘用車及卡車車隊，并先后在深圳、廈門、泉州等地的公開道路完成自動駕駛測試及運營。

此次，文遠知行、江鈴汽車、中通快遞3家公司宣布的戰略合作中，自動駕駛貨車屬于一個三方協作生成的產品。

不過此次宣布的戰略合作和真正落地商用之間還存在一段距離。文遠知行市場公關部總監區錦燕向21世紀經濟報道記者表示：“接下來我們將選擇幾個合適的城市和地區對車輛和系統進行測試和驗證，為后續推進全無人駕駛做好技術準備?！?/p>

●編后語：

所以說，自動駕駛的車輛的出現，對于市內運輸配送行業確實有一定的影響，但對于現在而言，還是比較難以實現的。那么，大家對于城市無人配送是怎么看的呢？