新能源是未來主流 純電動車能否扛大旗

中國經濟的飛速增長同時，環境污染問題也備受關注，“雙碳”時代目標下，對各行各業都提出了不同的要求，我們卡友更是這次“節能減排、綠色出行”行動中不可或缺的一份子。

隨著國六排放標準的推出，卡友們的困擾隨之而來，不換車擔心自己車受到排放標準的限制，換車對現有國六車也持有保留意見；排放標準的一再升級，未來純電動貨車不受排放限制或將成為卡友們的第一選擇。

▎自身優勢凸顯 純電動關注度升高

即使純電動車存在當下不易克服的困難，它自身優勢使得其關注度增高也開始慢慢瓜分市場；為提倡減能減排，傳統油車不僅要滿足國標排放，還要被限行限號；而電動車完全不用顧慮越來越嚴格的排放標準，卡友不需要因為排放標準的實施，擔心對自己用車造成不便的影響。

目前很多重點城市對電動貨車上綠牌、路權大、市區不限行，可在城市中來去自由，這對于當天只需跑一趟或者白天跑車晚上休息的卡友來說，電動車的優勢也隨之凸顯而來，遇到道路擁堵情況，頻繁的停車和啟動使得傳統燃油車燃油消耗大，而電動車可將車輛動能通過磁電效應“再生”為電能儲存在蓄電池中，這樣大大提升了能源利用率。

落實到細節處，絕大部分純電動卡車都是自動擋，遇到擁堵路段卡友不需要頻繁換擋操作，也不需要踩離合器，大大降低了卡友們的駕駛疲勞程度，電動貨車起步快讓卡友獲得“說走就走”的駕駛體驗。
傳統油車不僅有排放污染，運行過程中的噪聲也帶有一定危害性，很多卡友都表示，柴油車開久了，每天都沉浸在發動機的咆哮聲、震動，運輸完成后耳朵總是嗡嗡叫，據測試，輕卡在時速75km/h的情況下噪音在65分貝左右，而人長期處于60－70分貝環境中，對人體是有很大傷害的。

電動車的噪音主要來源于發動機電流聲、風噪、胎噪，而駕駛室都進行隔音處理，使得傳入駕駛室的噪音就更小，這樣外界噪音無減少的同時，還保護了我們卡友師傅的身體健康，這樣也是呼應了綠色生活的口號。

▎綠色出行在即 純電任重道遠

隨著國家綠色出行的號召，加上政策的積極引導，電動卡車的接受度與日俱增，但是卡友們不想選擇的電動車的理由還是幾乎沒變。首先，就是續航問題，這是卡友們最關心的問題，傳統柴油車加滿一箱油行駛幾百公里，到加油站補充燃油也方便快捷。

而電動車充滿電受整車用電負荷、電池壽命等影響，里程數不能有一個較為穩定的保障，如果使用空調，電動車續航能力更是大大減弱；充電時間也增加了部分注重時效運輸例如，綠通運輸卡友的壓力；充電網點布局也不是很完善，目前為止公共充電樁也較為缺乏，充電問題并不好解決。

再加上純電動技術還不算完全成熟，純電動技術故障導致自燃安全問題也是引發卡友購車擔憂的原因之一，雖然電動車結構比燃油車簡單，但是目前為止，修車技師大部分都是燃油車技師，缺乏電動車維修方面經驗和知識，而且電動車目前市場保有量較少，易損件購買不方便且價格貴，那么電動車售后服務不健全問題也就暴露出來。
● 編后語
目前，雖然純電動車受到續航問題的約束，但是在很多資源運輸、港口、城際運輸等短途、固定路線運輸場景下已經開始發揮其優越性。未來環境污染治理更加嚴厲，排放管理也會更加嚴格，純電動卡車以其“以不變應萬變”的特性，或許更加適合卡友們的需求。