當前,藍牌輕卡面臨的困境還在持續,對于經銷商們來說,市場的機遇與挑戰并存,可能隨著新政的落地,才會扭轉當前的局面。時值2022年,經銷商們對藍牌輕卡的發展有哪些期待呢?對此,卡車之家采訪了部分經銷商。
● 市場正在經歷寒冬 期盼新政早日落地
盡管不斷有消息傳來,可是藍牌新政依然不見蹤影,對此,經銷商們調侃到:“狼來了也不過三次,我們是次次相信,次次焦急等待,可是狼毛都沒看到一根?!彪m然是一句玩笑話,也足以看出經銷商們對新政的期待。
在藍牌大噸小標和市場的雙重影響之下,藍牌輕卡市場的寒冬還在繼續。
作為當時監管比較嚴格的南寧地區,有輕卡經銷商反映:“不少實力弱的同行早都倒閉不干了,還有點資金和門路的都開始轉型,不少賣小卡產品去了。還有一部分苦苦堅持的,主要是資金投入太大,或者是庫存太多,占用的資金大,不管是想閉店還是轉行,都不可能及時抽身了?!?br style="text-align: left;"/>
有經銷商認為:“當前的市場頹勢,至少要到下半年、甚至是兩年的時間才能緩解?!币虼?,大家都期盼新政能夠早日落地,給這個市場帶來一些活力。
● 隨機應變 做好另謀出路的準備
對于2022年、甚至是未來藍牌輕卡發展的走向問題,經銷商們也早已有自己的規劃和打算。俗話說:雞蛋不能放在一個籃子里。輕卡經銷商們也不能只坐等政策的落地,大家已經開始另謀出路。
從經銷商口中我們可以了解到,因為藍牌治理的加嚴,輕卡的原本市場在向中卡和小卡兩端轉移。從今年的銷量數據來看,特別是小卡市場上升很快。對于經銷商們來說,這是一個市場機遇釋放的信號。
對此,也有經銷商反饋:“藍牌市場當前看還有很長一段時間才能喘息過來,小卡現在勢頭很猛,不少同行都想抓住這波機遇,畢竟從輕卡到小卡,用戶群體差不太多,市場還是比較容易做的?!?/p>
當前,我們也可以看到,去年下半年以來,國內不少輕卡企業都在加大小卡的研發布局以及宣傳力度。
● 抓住國六機遇 年中國六市場或迎來爆發
對于經銷商們來說,不管是小卡還是中卡產品的布局,都是一個戰線比較長的規劃。但對于2022年來說,大家還有一個重要的可抓住的機遇,那就是國六。
盡管初期用戶對國六產品的一些小毛病有諸多挑剔,但經銷商認為:2022年年中,國六市場將會迎來爆發時刻。對此,這位經銷商進一步解釋稱:“從去年國六開始實施,到今年的年中,用戶對產品有了更深刻的認識。再加上現在使用國六產品是趨勢,包括路權、貨運權占據一定的優勢,國六市場前景十分良好?!?/p>
對于當前持續冷淡的輕卡市場,經銷們勢必都要抓住這波機遇。當然,也有經銷商認為:“輕卡市場的寒冬即將過去,好日子要來了?!?/p>
● 編后語
市場艱難時刻,千萬不要坐以待斃,我們看到,不少經銷商們都已經開始行動起來了,在等待新政盡快落地的同時,更多的是采取其他出路。當然,我們也希望市場能夠如大家預期的那樣盡快到來,給所有的經銷商們吃一顆定心丸。
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