三軸車新選擇！ 330馬力豪沃MAX配AMT

在多年前，載貨車無論配置還是動力鏈都可以說升級緩慢，尤其是面對牽引車時，配置差距更明顯，讓不少卡友心中產生了較大的落差感。隨著國內經濟的進一步刺激，快遞快運行業在近15年的時間內飛速發展，市場以及卡友對于載貨車的需求日益高漲，而此前不少車企對這一趨勢關注已久，在近年來不斷提升載貨車的相關配置。

現階段卡友只要去市場上逛一圈，就會發現載貨車的配置早已實現突破，但對于從事快運行業的卡友來說，任何車型都可以加入自己的選車清單中嗎？答案是否定的，今天我們就來看看從事快運行業的卡友該如何選擇載貨車型。

快運行業中，貨物以散雜、日用品為主，貨物尺寸不規整、物品重量不一。正因如此，首先對車輛的貨廂容積有較高的要求，必須要保障其裝載量。其二，由于貨物種類繁雜、重量不一，因此，對車輛的合規承載力有一定的要求，3軸車型擁有更高的兼容性。

其次，由于快運行業對于時效要求較高，車輛還需要具備強勁、可靠的動力鏈，以保障運輸時效，避免因為時間、貨損問題導致卡友的收入受到損失。同時，對于一些中長距離的運輸工況來說，車輛的駕駛室以及各項配置一定要舒適。

根據快運行業以上的選車標準，中國重汽于今年年會推出了一款全新車型，以豪沃MAX的駕駛室為基礎，打造的6X2高效三軸載貨車，目前剛剛舉辦了上市發布會，為什么說它非常適合快運行業呢？我們接著聊。

對于年輕一代卡友而言，卡車不僅僅是工具，更是自己展示個性的舞臺，尤其是現階段的卡車，不僅造型更加獨特，而且外部配置提升顯著，豪沃MAX 6X2三軸載貨車就是這樣一位“狠角色”。

在外觀方面，純白色金屬漆的車身涂裝下顯得整車質感十足，利用全新平臺所打造的豪沃MAX車型給人眼前一亮的視覺感受。

豪沃MAX的前臉設計可以說非常具有特色，整車采用中國風設計元素，中網類似長城的“墻”、三條鍍鉻裝飾條酷似拉滿的“弓”，而大燈則像古代的“戰戈”，可以說將設計師的各種靈感清晰地展現在實車之上。

大燈方面，豪沃MAX依舊采用了全LED大燈設計，配置較高，遠近光燈還采用了兩顆獨立的透鏡，讓光線的切線更均勻，提升夜間亮度，增大夜間視野，提升行車安全性。

在外部配置方面，這臺豪沃MAX配有四方位影像，對于一臺尺寸畢竟12米的載貨車來說，四方位影像能夠幫助單人運營的卡友輕松完成掉頭、入庫、停車等動作，更加方便。

在整車尺寸方面，豪沃MAX 6X2載貨車的三圍分別是12000X2550X3980mm，軸距為1950+5450mm，貨廂尺寸為9550X2450X2460mm，總容積為61個方左右。整車自重為10.18噸，考慮到豪沃MAX的配置豐富且為三軸設計，這樣的自重表現比較優良，可以合規裝載近15噸左右的貨物，比較可觀。

在外部配置方面，豪沃MAX載貨車不僅顏值在線，而且擁有較多行車配置，全LED大燈、四方位影像的加入，能夠幫助卡友更好的實現安全運營，綜合表現優異。

對于快運行業而言，運輸時效是否出色將決定你的收入狀況，這其中對于卡車的要求，除了動力鏈要穩定可靠之外，還需要足夠高效，動力表現、平均時速都將納入考量范圍，而豪沃MAX載貨車就是一位全能選手。

在發動機方面，這臺豪沃MAX匹配了一臺型號為中國重汽MC07H.33-60的直列六缸柴油發動機，排量為7.36升，滿足國六的排放標準。其最大輸出功率為240kw（330馬力），最大輸出扭矩為1250牛米，在1200-1600rpm之間可以輸出最大扭矩，動力表現搶眼。

這臺發動機是中國重汽最新研制的中型六缸機，其壓縮比高達18：1，柴油霧化壓燃效率更高，動力可覆蓋290-350馬力，整體動力表現十分優異，目前這款發動機大量裝配于重汽旗下的兩軸、三軸車型之上，自重約為650kg。

在變速箱部分，中國重汽為豪沃MAX載貨車匹配了第七代無憂換擋AMT變速箱，型號為中國重汽HW10C-WY，共計10擋，最高擋為直接擋設計，速比為1。無憂換擋變速箱的精髓在于可以在自動與手動之間自由切換，手動干預換擋可以直接匹配對應的擋位，操作更便捷。

尤其是針對一些特殊路段，駕駛員可以直接手動干預擋位，直接切換至當下所需擋位，無需繁瑣操作，這樣一來整車的適應性更好，也能更好的發揮整車動力。

輪胎方面，豪沃MAX全車裝配了珀然的鋁合金車輪，為整車降重做出了不小的貢獻，同時輪胎采用雙星D126系列輪胎，尺寸為12R22.5 18PR級，主打綜合工況和承載能力。

在油箱方面，實拍車型配備了鋁合金制式油箱，重量輕且耐腐蝕，整容積為600升，能夠為這臺三軸車型輕松提供大約2500公里以上的續航里程，可適應中長途的運輸需求。

在底盤方面，豪沃MAX載貨車采用雙層車架，更加堅固，前后均為鋼板彈簧懸架設計，3/3/9+6的設定劍指標載運輸需求，后橋為12噸級設計，速比為3.08，采用長換油設計。經過卡車之家車速計算器模擬計算，在1200-1600rpm經濟轉速區間，這臺豪沃MAX載貨車的最高時速可達77-103km/h，平均車速很快。

從底盤配置可以看出，這臺豪沃MAX的平均車速十分高效，可以很好地適應快運行業的運輸需求，而鋁合金車輪、大油箱、AMT的加入能夠進一步提升卡友的日常用車便捷程度。

配置，是豪沃MAX系列的最大亮點，尤其是駕駛室內。對于經常需要運營中長途路線的卡友來說，無疑非常具有優勢，對于提升駕駛員舒適性這一領域，重汽一直非常在行。

豪沃MAX載貨車同樣在車門上設置了快捷按鍵，這一項為選裝件，可以站在車下控制車輛雙閃燈，發動機啟動或關閉，不用再爬上車進行操作，設計非常便捷。

在座椅方面，豪沃MAX采用了織布材質的氣囊減震座椅，透氣性能優異，座椅支持前后、俯仰、高低等調節方式，適合各種體型的卡友乘坐，座椅支持三級可調的座椅通風設計，在炎熱的夏天久坐后也不會汗流浹背。

在整體內飾設計上，豪沃MAX載貨車也做出了相應的調整，平地板駕駛室、全新設計軟質的中控臺，不僅配置得到了大幅提升，而且質感非常出色，斷氣剎集成在了中控面板之上，為中間過道騰出空間，方便卡友進出臥鋪。

儀表盤采用大尺寸液晶屏設計，兩則分別為速度表和轉速表，顯示比較直觀，字體清晰易讀。中央屏幕在點亮后還有動畫效果，整體顯示的分辨率以及清晰度可圈可點，其中涵蓋了瞬時油耗、平均車速、尿素量、室外溫度等關鍵行車信息，方便卡友查找。

中控屏幕的尺寸為達到了12.3英寸，采用最新的字體和內置系統，和卡友單獨在外改裝的車機有著本質區別，其響應速度更快，點擊靈敏度更高。自動空調、雙USB充電接口等配置一應俱全。

上下臥鋪采用等寬設計，寬度超過了75cm，可滿足兩位體型壯碩的卡友正常休息，下臥鋪床墊厚達9cm，經過我們實際體驗，床墊柔軟舒適，并且兼顧了支撐性，可滿足卡友長期睡眠需求。

●  編后語

從現如今的載貨車配置來看，基本告別了“低配版”的時代，無論是動力系統還是整車的舒適性，相比于前幾年，幾乎可以說是跨越式升級。平地板、大空間、超大臥鋪幾乎已經成為了一種標配，并且眾多卡友夢寐以求的AMT也常態化的出現在了眾多載貨車之上，豪沃MAX載貨車就是其中的代表之一。

從豪沃MAX的配置來看，除了動力優勢與空間優勢之外，豪沃MAX還加入了無憂換擋AMT變速箱，平地板駕駛室、大臥鋪等配置，可以說進一步拔高了這臺載貨車的綜合能力。那么，問題來了，各位卡友你們認為這臺各項配置出色的豪沃MAX載貨車售價大概是多少呢？