受多種因素影響,藍牌輕卡市場活力大不如前,在合規化制約下,5米2大黃牌車型開始成為部分擁有B2駕照卡友的購車選擇,畢竟在合規多拉的基礎上,購車成本也不會增加太多。
針對城際、城鄉之間散雜倒短、綠通百貨、五金建材運輸場景工況,本文為大家帶來了福田奧鈴大力哥和江淮駿鈴擎天柱兩款車型的對比文章,輕松拉7-8噸,合規無憂,下面來看看兩款車型的具體匹配。
此外與大力哥分體式后視鏡不同的是,擎天柱采用了一體式設計,外觀一致感更強烈,并且還支持電加熱功能。
相較于大力哥的鹵素大燈,擎天柱車型采用了LED光源,前者維保成本更低,后者則是照明亮度更好。
上裝寬高皆為2.45米和0.55米,并排放下兩個1.2米標準尺寸托盤都是沒問題的。
同時在城際、城鄉之間散雜倒短、綠通百貨、五金建材運輸場景工況下,這個自重以及承載能力也是夠用了。
同時在這些場景工況以及貨運現狀下,可靠強勁的動力匹配是至關重要的,而本文兩款車型皆采用了國內成熟、可靠的動力鏈匹配。
按照整車續航里程來看,大力哥更適合一天500公里往返的短途倒短運輸,而擎天柱則可適合單程運距在1000公里左右的中短途城際運輸。
配置方面倒是都差不太多的,例如收音機、空調、點煙器、行駛記錄儀、DPF再生開關和一些儲物格等,實用性設計偏多,畢竟還是要把控成本嘛。
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