不挑樁1小時充滿 比亞迪T5還帶減震座椅

高昂的油價和較低的運價，讓卡友們本就艱辛的跑車生活，更顯無奈。在城配運輸場景中，貨運車輛還要受到城市禁行、限行法規的制約，在此復雜背景下，純電動城配輕卡獲得了不少卡友的青睞。

城內不限行、用車成本更低，再加上國家政策鼓勵，近兩年純電動輕卡銷量可謂是節節攀升。同時面對如此巨大的市場紅利，國內也出現了眾多純電動輕卡主機廠，比亞迪就是其中之一，作為國內排名前列的新能源車型供應商，比亞迪在國內可謂是好評如潮，本文我們就來看看比亞迪T5純電動輕卡，在市場中有何優勢。

而且整個平直的擋風玻璃設計，配合著一體式后視鏡、兩個照地鏡，能保證駕駛員擁有最小的視野盲區。同時高大的駕駛室在拓寬內部空間之余，能很好的與貨廂相搭，減小風阻。

同時燈組左右兩側以及駕駛室側邊燈采用LED光源，分體式的遠近光雖然采用鹵素燈泡，但其亮度高達65000cd，夜間行車視野有保障。

并且隱藏式把手既顯檔次，還能優化整車風阻。

新能源城配輕卡多適配廂式上裝，實拍車自然也是如此，適合用于商超配送、搬家貨運、快遞快運等工況場景，當然了自用跑貨拉拉也是極為合適的。

根據等速法，續航里程達385公里，根據復雜的工況法來計算，續航可達200公里以上。

其次外部工作環境對于電池的續航能力影響甚大，如冬季純電動汽車的續航里程都會得到衰減，而為了提升車輛的復雜工況環境適用性，比亞迪T5標配液冷電池熱管理系統，可實現電池溫度精準控制。

雖然這款車采用了傳統的驅動電機+傳動軸+驅動后橋的形式，但在整體動力傳遞方面依然有著不錯的性能表現，當然該系列車型還提供有裝配集成式電驅橋的車型，整體傳動效率高達95%以上。

具有漏電檢測、過流保護、高壓互鎖、主被動放電、繼電器燒結檢測等多重安全保護措施，全方位保護整車安全。

除了續航能力之外，影響整車運營能力的另一因素就是充電時間了，實拍車所適配充電口支持直流和交流充電，其中直流充電充滿僅需1小時即可，對于卡友們而言，可能就是中午吃個飯、瞇一會的功夫。

重要的是據經銷商介紹，實拍車的充電口是不挑充電樁的，無論是貨車還是乘用車充電樁，它都能很方便的進行充電。

外觀底盤說了這么多，下面看看整車的內飾設計與匹配。

另外座椅采用織布包裹，冬不冰夏不燙，而且耐臟還透氣，坐起來整個舒適度和包裹感也不錯。

此外整車駕駛室的另一亮點就是大、寬敞，這都源于實拍車駕駛室寬度達到了2060mm，無論是頭部還是腿部，都有著不錯的空間余量，大空間誰能不愛呢。

最下方的換擋機構簡潔明了，上手沒難度，旁邊則是一個尺寸尚可的儲物格，當然也不能忘了一鍵啟動。