可油可電上綠牌 飛碟HW5油耗僅8.5升

如今受到城市限行以及高油價的影響，使得城配藍牌輕卡的生存空間被進一步壓縮， 這也讓卡友們的選車目光轉移想了新能源純電輕卡和插電式混動輕卡。

相較于純電輕卡的里程焦慮，插電式混動輕卡的優勢就有很多了，本文我們結合著卡友戚師傅的糧油城配運輸場景，來聊一聊飛碟HW5混動輕卡表現如何。

戚師傅目前在河北唐山從事著糧油城區配送工作，主要路線為糧油工廠到城區內各大商戶，一天行程大約在300km左右，可見戚師傅的進程需求是極為明確的，而且戚師傅也坦言唐山地區針對新能源充電的基礎設施并不算完善。

并且據戚師傅介紹，目前唐山市區內部道路都對貨車進行了限行，在有通行證的情況下，也僅僅只有規定的5條線路可走，但這對戚師傅而言，繞路不說，運輸時效性也保證不了。

同時為節省成本，戚師傅每天都選擇國道行駛，在加上糧油運輸，整車載質量大，所以在車多人多的國道庫路況，以及頻繁的紅綠燈起步情況下，車輛還要具有強勁的動力性能。

此外對于戚師傅而言，糧油配送是每天都要進行運輸的，且除了開車之外，戚師傅也在擔任著裝卸工的角色，因此戚師傅也要求車輛要有著舒適的駕乘舒適性，畢竟勞動強度并不低。

通過參考戚師傅在糧油城配運輸場景對車輛的使用情況，本文整理了幾點該場景下的運輸用車需求：

1.能進城不限行、充電方便

如戚師傅所言，唐山市區貨車禁行，所以想要自由出入市區，那么最好是新能源車型，能上綠牌不限行。此外戚師傅也表明要求車輛充電方便，此時插電混動車型是個好選擇。

2.動力強勁起步快 還要兼顧省油

在貨物自重大和擁堵、需頻繁起步的前提下，強勁的動力匹配，決定著車輛能否準時高效的完成配送任務，并且如今養車成本直線上升，車輛能夠在擁有強勁動力之余，還能兼顧節油，那是再好不過了。

3.舒適駕乘讓配送更輕松

除開車之外，戚師傅還要進行搬運工作，那么一天下來，人是非常疲憊的，所以駕乘舒適對于戚師傅而言，就十分必要了。

【介紹車型：飛碟HW5插電式混動4米2輕卡】

【運輸貨品：糧油城配運輸】

【運距：一天300公里左右】

【路況：以國道、城市道路為主】

【運營模式：單/雙人行車】

根據以上戚師傅的用車經驗以及糧油城配運輸場景用車需求，下面來看看這款飛碟HW5插電式混動4米2輕卡匹配如何！

飛碟HW5車型是飛碟汽車在新能源領域推出的一款優秀產品，其采用與飛碟W5輕卡相仿的外觀內飾設計，前衛時尚的設計，也很符合當前年輕卡卡友們的審美需求。

同時飛碟HW5車型采用了插電式混合動力設計，在原有柴油動力鏈基礎上，額外增加了驅動電機和17.5度磷酸鐵鋰電池，并且可以依托于純電行駛60km左右，因此該車型可以在國內上綠牌，幫助卡友免除禁行困擾。

此外在充電便捷性方面，飛碟HW5支持有三種充電方式，一為整車帶有制動能量回收，可以通過車輛的走走停停來為電池充電，二為可通過充電樁對車輛充電，三為可通過車輛柴油發電機為電池充電。

豐富的充電方式以及電池所自帶的60km純電續航，使得這款車型可以在純電、純油和油電混動模式下自由切換，使得卡友沒有了禁行和充電難的困擾，大大提升了車輛的運營效率。

動力方面，首先飛碟HW5搭載有云內D25 150馬力發動機，2.5升排量擁有400牛米扭矩輸出，單看發動機數據表現，就已經堪稱4米2輕卡頂級匹配了。

不僅于此，作為混動車型，飛碟HW5還在發動機和變速箱之間集成有40馬力電動機，可配合發動機輸出更為強勁的動力。并且變速箱也可進一步將電機扭矩放大，據悉整套動力鏈匹配在經過扭矩放大后，總輸出扭矩可達3300牛米。

并且混動匹配的另一優勢則是擁有純電和混合動力模式，純電驅動極為好理解。

而混動模式指的是車輛低速時由電機提供動力，需要急加速超車時，由電機和發動機共同輸出動力，而在高速巡航時，則由發動機輸出動力。

這樣不僅使得車輛在起步和超車時，動力輸出更加迅捷，并且也能避開發動機的低效工作區間，進而提升車輛的燃油經濟性，據資料顯示，飛碟HW5的百公里油耗低至8.5升，這個表現還是非常吸引人的。

而且這種匹配也能為車輛帶來高續航的優勢，畢竟在燃油有限(120升油箱)的情況下，油耗越低，可行駛里程就越高。

此外整車在底盤細節方面，還帶有前后防傾桿、少片簧設計、4.875速比高承載后橋、排氣制動和坡道輔助功能等等，也進一步提升了車輛的整體競爭力和場景適應性。

在戚師傅關注的駕乘舒適性方面，咱們就得進入到駕駛室去聊一聊了，與外觀前臉系出同門的時尚前衛內飾設計，也讓眾多卡友眼前一亮。

當然除了喜人的設計外，整車舒適性配置加持也很貼心。

在乘坐方面，實拍車配有氣囊減震座椅，極大提升在坑洼路段時的行車舒適性，而且氣囊座椅在當下輕卡行業中，依舊是個稀罕配置。

同時駕駛室采用了該品牌獨有的充液懸置膠塊技術，而液壓減震比同行業普通橡膠膠塊車身減震效果提升30%，整車平順性也高15%以上，配合氣囊座椅，進一步提升行車舒適性。

而且作為一款混動車型，實拍車自然也適配有自動檔變速箱，極大的解放了左腿和右手外，使得司機入行門檻和駕駛強度得到進一步降低。該變速箱還支持手動操作，也能讓部分卡友享受到換檔樂趣。

近兩年，輕卡車型單排變臥鋪的設計，受到了不少卡友的青睞，而這項匹配也自然出現在了飛碟HW5車型上，且車輛標配臥鋪墊，在將座椅靠背全部放倒后，鋪上墊子可形成一個1.9米長、0.5米寬的臥鋪，方便卡友在日常運輸中躺臥休息。