解放募資37億 濰柴轉讓股權 下半年商用車行業有啥新風向？

今年以來，國內商用車各細分市場逐步復蘇。與此同時，在進入存量競爭時代，商用車企要想贏得更多利潤空間，面臨著更大的競爭壓力。如何較好地解決當下生存問題與未來發展問題？商用車企們免不了要在資本領域進行一些大的戰略調整，如股權轉讓、成立合資公司、增資等，以更好地發揮各方資源優勢，進一步推動企業的高質量發展。

那么，今年上半年，商用車行業發生了哪些資本“大動作”？這些大動作傳達出怎樣的市場新風向？將對商用車市場格局產生怎樣的影響？下面，請看第一商用車網的報道。

一汽解放：募資37億！推動研發實力提升、整車/動力總成產線提升

6月19日，一汽解放集團股份有限公司發布第十屆董事會第四次會議決議公告。為加速產品擴張和升級，實現業務的可持續增長，夯實研發實力和技術儲備，提升品牌影響力與市場份額，優化公司資本結構，為公司持續發展提供支撐，一汽解放擬向不超過35名（含）的特定投資者發行人民幣普通股股票。本次向特定對象發行股票的募集資金總額不超過幣371,330.31萬元（含本數），扣除發行費用后將全部用于以下項目：

具體來看，一汽解放擬向新能源智能網聯及整車綜合研發能力提升項目投入募集資金8.46億元，該項目分為新能源智能網聯研發能力提升、電控系統開發驗證能力提升、研發能力提升、研發基地建設項目四個子項目。項目建設期在35個月至40個月不等。

一汽解放擬向整車產線升級建設項目投入募集資金4.10億元，該項目包括青島整車事業部輕型車車架等業務整合及技術升級項目、青島整車事業部即墨工廠薄板沖壓產能擴建項目、青島整車事業部駕駛室涂裝線環保技術升級項目三個子項目。

一汽解放擬向動力總成產線升級建設項目投入募集資金13.44億元，該項目分為傳動事業部集成式重型AMT變速箱技術改造項目、傳動事業部車橋基地建設項目暨重型換代橋技術升級（一期）、新13L與M系列發動機共線技術改造項目、動力總成事業部重型MT變速箱總成生產準備項目四個子項目。

一汽解放表示，青島基地是公司輕型車生產基地以及中重卡生產基地之一，在商用車銷量復蘇回暖和公司輕型車穩步發展的背景下，其薄板沖壓、輕型車車架等產線的設計生產能力已無法滿足公司戰略規劃的產銷需求，因此亟需擴建薄板沖壓、輕型車車架等配套零部件產能以支撐未來輕卡業務增長。本次整車沖壓、車架產線升級建設項目將通過新建產線、對現有產線進行改造等方式實現產能提升，消除當前生產要素對公司發展的制約，提高公司生產供應能力。

安凱客車：向特定對象發行初始發行股票 江淮認購10億元

6月14日，安徽安凱汽車股份有限公司發布了收購報告書公告。公告顯示，安凱客車本次向特定對象發行初始發行股票數量不超過206,185,567股（含本數），江淮汽車按發行價格以現金方式認購上市公司本次發行的股份，每股發行價4.85元，擬認購金額為999,999,999.95元。

收購人作為上市公司控股股東，本次收購的目的主要是通過認購上市公司向特定對象發行股票充實上市公司資本，增加經營性流動資金，緩解上市公司償債壓力，降低上市公司財務費用支出，優化上市公司資本結構，提高上市公司未來融資能力和抗風險能力，提升市場競爭力，促進上市公司的持續、穩定、健康發展，同時提高控股股東持股比例，進一步增強對安凱客車控制權的穩定性。

濰柴動力：7.6億元！擬將盛瑞傳動38%股份轉讓至中國重汽

6月6日，濰柴動力股份有限公司發布轉讓暨關聯交易的公告。為進一步優化濰柴動力資源配置，促進集團內整車與零部件的產業鏈協同，濰柴動力擬將所持有的盛瑞傳動股份有限公司38%股份轉讓至中國重型汽車集團有限公司，轉讓價格為人民幣76,009.14萬元（約7.6億元）。

漢馬科技：全資子公司華菱汽車提供資產抵押獲融資1.5億元

6月6日，漢馬科技集團股份有限公司發布關于全資子公司向銀行融資提供資產抵押的公告。為滿足漢馬科技全資子公司安徽華菱汽車有限公司日常經營資金需求，增加華菱汽車資金流動性，促進華菱汽車經營發展，華菱汽車擬接受安徽馬鞍山農村商業銀行股份有限公司提供的人民幣1.5億元項目貸款，貸款年利率4.7%，期限60個月。

該項目貸款由華菱汽車持有的“皖（2021）馬鞍山不動產權第0071201號”《不動產權證書》項下的土地使用權及在建工程進行抵押擔保。

江鈴汽車：終止與沃爾沃卡車的股權轉讓交易 繼續推進江鈴重汽重組

2023年5月13日，江鈴汽車股份有限公司發布關于子公司股權轉讓交易終止的公告。沃爾沃卡車和江鈴汽車將不會繼續推進早前宣布的收購江鈴重型汽車有限公司及其位于中國山西省太原市的生產基地的交易。

根據江鈴汽車和沃爾沃2023年5月公布信息，由于本次交易所需的政府審批事項未能在約定的時間內完成，項目雙方江鈴汽車和沃爾沃卡車協商一致同意終止本交易。江鈴汽車在本次公告中表示，本次交易未進行股權交割、工商變更等手續，公司仍持有江鈴重汽100%股權。江鈴重型已暫停生產和銷售，當前主要開支為員工薪酬和設備維護等費用。公司仍將繼續積極推進江鈴重型汽車有限公司的重組工作，并根據進展情況及時予以公告。

漢馬科技：購買南充發展100%股權 增強新能源大中型客車業務布局

2023年4月28日，漢馬科技集團股份有限公司發布關于籌劃發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項的停牌公告。漢馬科技擬以發行股份方式購買吉利四川商用車有限公司持有的南充吉利新能源商用車發展有限公司（簡稱“南充發展”或“標的公司”）100%股權，并擬向不超過35名投資者以向特定對象發行股票方式募集配套資金。

小編了解到，在本次交易公告前，2023年2月，吉利商用車集團籌劃通過客車資產注入的方式對標的公司進行同一控制下重組，后于2023年4月完成了重組。重組完成后的標的公司將從事新能源大中型客車的研發、生產、銷售和服務業務（重組前主要業務為吉利四川生產的LNG重卡、甲醇重卡、燃油中卡及燃油輕卡等產品的銷售業務，由于吉利商用車的主要發展方向是新能源汽車，標的公司的上述業務規模不大且呈逐漸收縮趨勢）。

截至2023年4月30日，吉利四川商用車原本涉及新能源大中型客車整車及核心零部件的研發、生產、銷售和服務等業務的相關固定資產和無形資產已經由吉利四川商用車以增資的方式進入了標的公司。標的公司承繼吉利四川商用車的客車業務，未來注入上市公司之后，標的公司將納入上市公司的業務體系開展經營活動，仍主要通過參加招投標的方式獲取業務訂單。標的公司將擁有涉及新能源大中型客車業務的研發、生產、銷售和服務業務體系，具備持續經營能力，未來業務開展穩定。

公司近年來由于宏觀環境及行業形勢的雙重影響，主營業務面臨收入增長乏力、業績下滑、資產負債率高企的經營困境。面對危機，上市公司主動謀求新發展，轉型清潔能源汽車作為未來業務專注發展方向。本次擬通過發行股份購買資產形式，收購控股股東吉利商用車集團旗下的新能源大中型客車業務標的資產南充發展100%的股權，是實現上市公司發展戰略的重要舉措。通過本次重組，上市公司將有效加強在新能源大中型客車業務領域的布局，提高科技創新發展潛力，增強公司的資產質量和持續經營能力。

全柴動力：控股子公司吸收合并宣布完成！

4月15日，安徽全柴動力股份有限公司發布關于控股子公司吸收合并完成的公告。公告顯示，2021年8月 6日，安徽全柴動力股份有限公司召開總經理辦公會議，專題研究討論控股子公司安徽元雋氫能科技股份有限公司（原安徽中能元雋氫能科技股份有限公司，下稱“元雋氫能”）擬吸收合并另一控股子公司安徽元雋氫能源研究所有限公司（下稱“元雋公司”）事項。本次吸收合并完成后，元雋公司的獨立法人資格依法注銷，其全部資產、債權債務和業務等由元雋氫能依法承繼。

元雋公司已取得全椒縣市場監督管理局下發的《準子注銷登記通知書》【（皖滁）登字[2023]第 35096 號】，同時元雋氫能就股權變更事項已在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）進行了公示。至此，本次吸收合并事項已完成，公司對元雋氫能的持股比例為72.73%。

據悉，中能元雋與元雋公司雋均為全柴動力控股子公司，二者在原材料采購、技術研發、生產經營、業務種類等方面基本一致。此次，中能元雋對元雋公司進行吸收合并完成，有利于優化公司管理架構，提高管理效率，符合公司經營發展的需要。

福田汽車：投資建設采埃孚中型AMT變速箱項目，預計2024年投產

2023年2月10日，北汽福田汽車股份有限公司發布關于投資建設采埃孚中型AMT變速箱項目暨關聯交易公告。為了滿足中卡市場快速發展的需要，降低公司中卡產品成本，持續提升公司中重卡整車產品的競爭力，福田汽車擬與采埃孚商用車技術（嘉興）有限公司共同投資建設采埃孚中型AMT變速箱項目。

項目固定資產投資總額1.3億元由雙方共同承擔，各自承擔金額按照未來中型變速箱對福田汽車和對第三方客戶的銷量預測比例來測算，其中福田汽車出資不超過1.08億元，由采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司先行墊付。項目建成后，采埃孚福田免費使用該固定資產并承擔維護保養等費用。本項目建設中型AMT變速箱裝配線和測試線，分兩期建設，一期計劃2024年達產，預計年產能達5.5萬臺，后續根據銷售及市場情況適時啟動二期。

宇通客車：實際控制人變更！宇通集團擬要約收購宇通客車股份

2023年2月6日，鄭州宇通集團有限公司（下稱“宇通集團”）旗下控股公司宇通重工和宇通客車發布實際控制人擬發生變更公告。

游明設因退休原因，將不再符合鄭州通泰合智管理咨詢有限公司（簡稱“通泰合智”）股東資格，經通泰合智股東會決議同意，游明設與王磊、湯玉祥于2023年2月6日分別簽署《鄭州通泰合智管理咨詢有限公司股權轉讓協議》。王磊擬受讓游明設持有的通泰合智8%股權，湯玉祥擬受讓游明設持有的通泰合智6%股權。本次股權轉讓為公司間接控股股東通泰合智的股東變化。

本次股權轉讓完成后，湯玉祥將持有通泰合智52.00%股權，持股比例將超過50%，將成為通泰合智實際控制人。因通泰合智間接控制宇通集團、宇通客車及宇通重工，宇通集團、宇通客車及宇通重工的實際控制人將由湯玉祥、曹建偉、盧新磊、張義國、楊波、張寶鋒、游明設等7名自然人變更為湯玉祥。

值得注意的是，宇通客車此次相關股權發生變動并觸發全面要約收購義務，擬由宇通集團履行上述要約收購義務。本次要約價格為7.89元/股，按收購股票數量為1,290,265,345股計算，本次要約收購所需最高資金總額為101.80億元。截至《要約收購報告書》簽署之日，收購人已將20.36億元（不低于本次要約收購所需最高資金總額的20%）存入中登公司上海分公司指定賬戶，作為本次要約收購的履約保證金。

云內動力：對外投資成立兩個合資公司，發力氫能領域和汽油發動機

2023年，云內動力在新能源和傳統動力兩個板塊齊發力，分別對外投資成立新公司。

一是設立云南合原新能源動力科技有限公司，注冊資金5000萬元，發力氫能領域，加快戰略轉型。2023年1月5日，昆明云內動力股份有限公司發布關于對外投資設立云南合原新能源動力科技有限公司的公告。各投資方均以現金進行出資，其中云內動力以現金出資3350萬元，持有合原新能源67%的股權。

云內動力表示，本次對外投資符合公司長遠發展需要，通過借助各方資源優勢，有利于公司建立和掌握氫燃料電池核心技術，做好氫燃料電池動力系統技術儲備和產業鏈布局，實現研發技術、試驗數據、專利成果的轉化，并依托現有發動機的市場優勢，做大做強氫燃料產業，為公司向新能源轉型邁出的重要一步，有利于公司長遠可持續發展。

二是設立山東邦高動力科技有限公司，注冊資金4779萬元，著力提升云內汽油發動機在山東市場的配套份額。2023年3月8日，昆明云內動力股份有限公司發布關于對外投資設立山東邦高動力科技有限公司的公告。為提升云內動力汽油發動機在山東市場的配套份額，充分利用山東地區汽車產業發展優勢，提高公司汽油發動機產品銷量，實現公司做大做強，云內動力與山東東虹工貿、山東艾泰克、臨沂市祥濤商貿及河北佳豪修誠企業管理咨詢公司共同組建山東邦高動力科技有限公司。

合資公司開展G系列商用車汽油發動機動力總成產品的研發、生產和銷售服務等業務。2023年3月7日，云內動力與上述各投資方簽署了《山東邦高G系列節能環保輕型商用車汽油機產業化項目五方合資合作協議》。合資公司注冊資金4779萬元，云內動力以實物進行出資，實物為云內動力G03裝配試車生產線，其余各投資方均以自有資金出資。

遠程商用車：旗下全資子公司成立4家新公司，布局醇氫能源產業鏈

浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司旗下全資子公司浙江醇氫科技有限公司于2023年對外投資成立了4家新公司，分別為河北醇氫科技有限公司、河南醇氫能源科技有限公司、浙江醇氫綠色能源科技有限公司和天津醇氫能源科技有限公司。此外，浙江醇氫科技有限公司旗下還有貴州醇氫科技有限公司、山西醇氫科技有限公司和浙江綠動醇氫能源科技有限公司。

由這些公司名稱，我們不難發現其中的關鍵詞——醇氫。眾所周知，發展甲醇產業是遠程商用車近來年的著力重點。由于綠色甲醇是綠氫最好的載體，發展綠色甲醇是交通領域最低成本實現碳中和的途徑，在氫能戰略的推動下，遠程商用車以醇氫動力為破局點，探索出一套完整的包括醇、站、貨、車、金融等一體的綠色甲醇生態，為商用車行業的綠色轉型提供了全新的解題思路。

中集車輛：13.56億元！轉讓全資子公司深圳中集專用車100%股權

2023年2月6日，中集車輛（集團）股份有限公司發布關于轉讓全資子公司股權暨關聯/連交易的公告。公告顯示，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱“中集集團”）擬整合其在深圳地區相關產業資源以及提高資源效益，故擬購買中集車輛集團股份有限公司（簡稱“中集車輛”）的全資子公司深圳中集專用車有限公司100%股權。

2月17日，中集車輛及中集車輛之全資子公司擬與中集集團簽署《關于深圳中集專用車有限公司之股權轉讓協議》，轉讓價格合計為人民幣135,561.80萬元（約13.56億元）。本次交易實施完成后，中集車輛將繼續把握全國統一大市場發展契機，積極推動公司在深圳及粵港澳大灣區的生產組織結構性改革，用第三代LTP生產中心和LoM制造網絡來構建半掛車和專用車上裝業務，積極探索面向未來的產品與創新的商業模式，依靠創新驅動實現公司內涵型增長，進一步推動公司的高質量發展。

伊頓公司：伊頓收購國內這一企業49%股權

2023年4月，據伊頓官方消息，其已完成對江蘇瑞恩電氣有限公司49%股權的購入。江蘇瑞恩電氣有限公司是一家中國的配電和變電站變壓器生產制造商，2022年銷售額約為1億美元。

伊頓電氣亞太區總裁劉輝表示，瑞恩的高質量產品與伊頓的全球銷售網絡將有機結合，使伊頓能夠更好地為亞太地區以及世界各地的客戶提供服務。通過此次強強聯合，助力伊頓公司能源轉型，并為不同的應用場景提供電氣產品與解決方案。

結語

由以上這些大動作，我們可以看出，為了進一步實現未來發展目標，商用車企們未雨綢繆、各顯神通，著力點主要體現在兩個方面：一是對傳統業務資產進一步調整，提升盈利能力，如濰柴向重汽轉讓旗下的盛瑞傳動股權、云內動力在山東成立合資公司、中集轉讓控股子公司深圳專用車股權等；二是加速能源轉型和新技術轉型，為未來發展打造新增長點，如解放募資升級智能網聯產線項目、云內成立新能源公司、伊頓收購瑞恩電氣股權、遠程商用車布局醇氫產業等。

當然，也有一些企業因為遭遇某方面發展困境，著力于增加經營性流動資金和優化資本結構，增強持續經營能力。長遠來看，未來我國商用車行業仍是充滿機遇與挑戰，并蘊藏著無限可能。