新手閉眼入 新AMT輕卡奧鈴玉兔III速報

在過去的十年里，我們見證了車市翻天覆地的變化，回望那個以手動檔為主導的時代，車市的風貌與今日截然不同。如今，乘用車領域已經普遍接受了自動檔的便捷與高效，而商用車市場，尤其是重卡領域，自動檔技術的滲透也日益加深，正逐漸成為行業的主流。

相較而言，城市配送則同樣是需要自動檔加持的領域，因為在這種頻繁的啟停和多變的交通環境中，換檔的頻率更大，而自動檔輕卡才能有效減輕駕駛員的勞動強度，提升駕駛的舒適性和安全性。本期，筆者帶來的就是全系采用自動檔的一款輕卡，它就是奧鈴玉兔III。那么這款車都能帶來哪些舒爽的用車體驗呢？本期就帶你快速看一下！

動力方面，實拍的這臺玉兔III搭載了歐康動力4F25TC12柴油發動機，其排量為2.5升，最大輸出功率116千瓦（158馬力），最大扭矩可達460牛米。無論是馬力還是扭矩，放在目前的藍牌輕卡市場中都處于第一梯隊的水平。

這款歐康F2.5發動機采用了先進的TVCS雙渦流分層燃燒技術和熱管理技術，可以使其綜合油耗較行業同級降低5-8g/kWh，提升了發動機的熱效率。在如此高效的前提下，整機的自重還能控制在220kg，在2.5L同級發動機中算得上是妥妥的輕量化選手。

奧鈴玉兔III上所搭載的采埃孚5AU408TO 5速自動檔變速箱，其在換檔速度與舒適性上表現上佳，變速箱速比范圍為5.762-0.782。并且值得一提的是，其TCU來自于原法拉利AMT供應商馬瑞利，具有換檔迅速、精準的優勢。同時其掛檔行程以及選檔行程相比同類變速器都要更小，在操作時也更為快捷、順滑。

而將玉兔III開起來，你才更能體會到其魅力。不需要踩離合，不需要掛擋，不需要擔憂油離配合，不需要瞄準換擋時機，一切都由自動變速箱悉心操控。而駕駛者只需享受駕駛的樂趣，這種輕松愉悅的感覺，讓大家在城市中行車也能多一份從容感。

后橋方面，實拍的這款玉兔III采用了4.5T級青特后橋，其速比為4.875。據了解，該車還提供有4.33等速比可選，以滿足不同工況卡友們的需求。

底盤方面，這款玉兔III使用了前3后5+2片鋼板彈簧懸架，配合上開間800mm的180直通梁、7.00R16LT 8PR規格輪胎以及750L高強度車架，整體具備更加強悍的承載潛力，滿載運輸時的穩定性會更好。

車輛尺寸方面，玉兔III的整車長寬高分別為：5995×2200×3140mm，軸距為3360mm。該車匹配了一款廂式上裝，其尺寸為4140×2100×2100mm，容積約為18.3立方米。而對于貨箱容積有更高要求的卡友還可以選擇4140×2100×2300mm的廂式上裝，容積近20立方米，完全可以滿足日常城市配送的需求。

除此之外玉兔III提供了欄板、倉柵等形式的上裝，其中欄板式上裝最大尺寸為4170×2100×400mm；倉柵的最大尺寸為4170×2100×2100-400mm（欄板高度），卡友們可根據自己的實際需求選擇合適自己的上裝。

聊完了動力方面，奧鈴玉兔III的靜態表現也相當優秀。首先從外觀上來看，我們可以看到奧鈴輕卡延續而來的家族化特征，但在此基礎上玉兔III要更加年輕、前衛。下方的鍍鉻裝飾條形如寶鼎，與上方的飛翼式的車標組成的車頭極富動感。造型硬朗的前保險杠線條與中網飾條完美呼應，整個正面看起來賞心悅目。

實拍的這款玉兔III采用了全新的分流式導流罩，經過優化設計后其與廂體的間隙更小，帶來的直接好處就是降低了這里形成負壓區的可能，對于降低風阻很有幫助。據了解，該車的風阻系數僅為0.45，更低的風阻系數也是高效節油的一環。

玉兔III的燈組采用了一款“目光如炬”的立式大燈，上方的燈組與下方霧燈在造型上完美融合，極富一體感。燈組由上至下分別為轉向燈、日間行車燈、遠近光燈和霧燈，并且該大燈還有透鏡加持，在夜晚點亮時擁有更好的鋪路效果。

實拍車還應用了一體式外后視鏡，主副鏡體緊密排布，通過優化的設計使得反光鏡的面積提升了近10%。這帶來的顯而易見的好處就是視野更為廣闊，提升了行車在外時的安全性。

奧鈴玉兔III作為為卡友們謀舒適的輕卡代表，可以說把舒適性貫徹到了每個角落。當我們打開車門時，便可以看到全新樣式的新一代減震座椅，其具備有兩級腰部支撐調節，并且椅面也采用了打孔皮革包覆，乘坐起來不僅有支撐感，還較為親膚。并且這款座椅還支持兩級折疊，在折疊后可以秒變臥鋪，并且臥鋪搭建速度很快，可以為卡友們提供一個平整且舒適的休息空間。

放眼玉兔III的內飾設計，其表現可以說媲美豪華轎車，駕駛室運用了大量環保新材料，并提升了車輛NVH性能，讓車輛無論是在怠速狀態下還是行駛中都更加靜謐。車內通過香檳金色與銀色飾條進行點綴，并且在關鍵部位使用了軟包，讓輕卡車內見不到一絲絲的“工具屬性”，這款座艙相信卡友們實際乘坐后也會有類似的感觸。

奧鈴玉兔III的中控區域不僅顏值在線，實用性也非常強。中控MP5觸摸大屏具備互聯網功能，可實現語音互動、多指互動、多屏互動，商用車場景App，影音娛樂等功能。同時屏幕操作起來也非常跟手，左側4個快捷按鍵可以快速呼出自己所需的功能，體驗優秀。

奧鈴玉兔III的方向盤采用了運動感十足的“平底方向盤”，并在3、9點鐘做了防滑設計，可以有效避免轉動方向盤時脫出。而平底的設計可以在轉彎時提供清晰的方向感并可為卡友們騰出更大的前方空間，更易于上下車輛。

繼續向前看，奧鈴玉兔III搭載了液晶儀表盤，左右兩側分別顯示時速與轉速，中間則用于顯示豐富的行車信息。得益于屏幕足夠大，其顯示內容非常豐富，像儲氣筒壓力、油量、環境溫度、車輛狀態等等均可進行顯示，還可以通過方向盤上的控制按鍵查看豐富的行車信息。細心的朋友們應該可以發現儀表盤下方的凹槽，該凹槽便是針對橫放手機導航這一場景而設計的，細節考慮到位。

奧鈴玉兔III歷經三代產品的迭代，已經在自動檔輕卡市場上站穩腳跟并形成了強大的競爭優勢和品牌影響力。作為最新一代自動檔輕卡的奧鈴玉兔III，無論是配置水平還是駕駛體驗都沒有短板，可以讓用戶享受到自動檔輕卡所帶來的便利和樂趣，奧鈴玉兔系列對于自動檔輕卡的普及可以說功不可沒。

如果你正在尋找一款聰慧、好開、品質上乘且易于上手的輕卡，那么玉兔III絕對值得你去試駕體驗一番。那么大家如何看待這臺奧鈴玉兔III的表現呢？歡迎在下方留言參與討論。