國家力爭淘汰老舊貨車！卡友態度如何？

近日，包括交通部在內的多個部門發布通知，聚焦老舊貨車淘汰、補貼以及新購車補貼等話題，其中交通部和財政部發布的通知中，淘汰補貼最高可達14萬?。ㄔ斍辄c擊：多個部門密集發布政策！國家下決心淘汰老舊貨車）

為了解卡友對此次老舊貨車淘汰補貼政策的態度，以及政策實際推進情況，卡家打造了相關討論社群，來看看卡友對此怎么說？

▎支持：報廢買車都給補貼 當然是好事

在相關的文章評論中，可以看到，大多數卡友對于老舊貨車淘汰補貼都是持支持態度。

“買了好些年‘過時’的老舊貨車報廢，國家還給補貼，確實是好政策?！?/p>

提前淘汰和買新車都可以拿到補貼，這樣自己不僅換了新車，買車壓力也減少不小?，F在國家大力發展新能源商用車，不開燃油車買個新能源的開開也不錯。并且跟著國家政策走，以后在路上也不怕因為車輛排放標準被罰款扣分，跑車風險也降低了。

總的來說，這次機會對于那些想要淘汰國三車的，但是又怕沒錢買新車的車主來說，絕對是一個換車的好時候。

▎擔憂：行情不好 會成為下一波韭菜

作為一名貨車司機，跑車賺不賺錢才是要不要買新車進這一行的理由。

眾所周知，如今貨運行情不好，運價早已不如曾經輝煌的時候，貨車司機這一群體也從4000多萬銳減到如今的1700多萬。

正如評論區一位大哥所言，行情不好想換新車，但是錢又不夠。此刻國家大量開放政策，這樣本來想早點退出的卡友又還能再混幾年。

然而買了車以后，低靡的運費讓這些買車錢何時才能賺回來呢？淘汰補貼政策是好，但是大家也很害怕買車后入不敷出，成為下一波韭菜。

另外，淘汰車輛的符合條件、補貼情況和時間，怎么申請等問題，也是卡友們最關心的。具體來說，每個省份甚至每個城市的政策都有所不同，補貼的金額也有差異。大家可以關注自己所在城市的政府網站，卡家也會及時更新各地政策，大家符合條件的按照要求申請即可。

如今由國家部門帶頭，多地政府配合，老舊貨車淘汰的進程只會越來越快。此次報廢補貼政策是否會增加卡友的購買欲，刺激市場？后續卡家會從經銷商、卡友和廠家等多角度進行觀察報道，請大家持續關注。