【卡車之家 原創】燃氣車在整體配置上要比傳統燃油車更為復雜,所以自然更多的附件也會使車輛的價格上漲,這也就使得一些想選擇燃氣牽引車的用戶有些為難,想買大空間的高端車預算不足,但又不想選擇配置低空間小的普通車型。
東風柳汽乘龍則瞄準了這一市場的用戶痛點,在自家現有的高端產品上做出進一步產品升級,推出了更適合市場的高性價比的乘龍H7 LNG輕奢版車型,今天就一起來看看這臺更注重性價比的乘龍H7。
▋外觀時尚且實用 整體表現中規中矩
對于外觀部分,相信大家對于乘龍H7 LNG輕奢版已經非常熟悉,其實在兩年之前,東風柳汽乘龍就對乘龍H7進行過一次大改款,而改款后的新車,在前面罩位置等多個細節方面都做出了全面調整,讓它可以更好滿足市場對于車輛年輕化以及顏值的追求。
在大燈上,該車使用了全新的LED+鹵素大燈的組合,近光為LED大燈,遠光采用鹵素光源,能夠保證照射亮度以及燈光壽命的同時,也提升了車輛在霧氣、塵土等工況下使用時的安全性。
同時作為一臺輕奢版車型,車輛的配置可以說完全能夠滿足使用需求,比如像全新的一體式后視鏡就能很好降低整車風阻,同時保證外觀完整性,還可以提升顏值,做到了一舉三得。
來到車身側面能看到新車的拉花也相較老款做出了改變,全新的拉花更能彰顯車輛的年輕化,并可以提升車輛辨識度。
相較于針對干線長途運輸的車型來說,注重高性價比的乘龍H7 LNG輕奢版,也取消了駕駛室后方以及車頂上方的導流罩。確實對于平均車速不快,時效要求較低的用戶來說,導流罩既不能降低氣耗,同時還會增加自重。
▋駕駛室還是熟悉配方 但也有亮點
來到駕駛室內,最為直觀的就是駕駛室內部配色采用了全新的藍白配色,這也是乘龍H7 LNG輕奢版彰顯年輕化和高端的重點,全新的內飾顏色讓駕駛室內部更顯明亮,對駕駛員心情的提升也有一定幫助。
座椅作為每天與駕駛員接觸最多的地方,乘龍H7 LNG輕奢版配備了一款基礎款的氣囊減震座椅,帶有一健充放氣,兩氣囊腰托等基本功能,保證行車的舒適性,如果有更高需求,也可以選擇帶有通風加熱按摩的高配座椅。
空間絕對是乘龍H7 LNG輕奢版一大賣點,因為在這個價位的車型里想找一臺和它空間一樣大的車型基本沒有。純平地板的設計讓主副駕之間的活動更為自如,車內也不顯得壓抑。再配合上車頂高架箱的大儲物空間,能夠很好滿足兩位乘員的車內儲物需求。
在中控臺部分,乘龍H7 LNG輕奢版還創新增加了一個小配置,原廠手機支架,確實對于用戶來說,可能一個手機支架的作用要比一個尺寸更大的多媒體大屏來的更為實在。
在多媒體大屏上,這臺車也有一個小亮點值得一說,就是它的大屏是支持語音喚醒和操作功能的,只需喊出指定口令便可對車內簡單功能進行操作。
▋動力鏈搭配滿足使用 可選AMT
動力鏈搭配方面,乘龍H7 LNG輕奢版選擇一套最適合目前市場所使用的萬金油動力鏈。首先在發動機方面,它使用了來自玉柴的13升500馬力的燃氣機。13升排量相對較小可以幫助車輛更好控制自重,再有500馬力,面對這臺車的工況也基本能滿足使用,并保證燃氣經濟性。
變速箱上,這臺車使用了來自法士特的12擋手動變速箱,最高擋為超速檔,同時為全同步器的設置。當然我們在這也強烈建議,如果你經常以國道為主,或者工況不太固定,還是有必要選擇AMT變速箱。并且無論手動自動都可選裝液緩。
在后橋速比上,這臺車也是用的是3.7速比的后橋。整體來說,這套動力鏈也很符合車輛的定位,而且采購成本也不高,皮實耐用,適應性強,很符合輕奢版的定位。
對于續航方面,其實也是車輛的一個選裝項,我們實拍車選擇的是一款容積為1000L的氣瓶,這也就證明了車輛屬于從事短途運輸的車型。較小的氣瓶也可以降低自重,如果你經常從事長途運輸,那也可以選擇1350L氣瓶和1500L氣瓶。
▋配置均衡夠用 注重性價比就選它
可以說這臺乘龍H7 LNG輕奢版就是一臺毫無槽點的車,所有的地方都表現的足夠均衡,而且也都采用的是高性價比和可靠配件,在一定程度上,又降低了車輛價格。但乘龍H7又屬于高端平臺,所以這臺乘龍H7 LNG輕奢版就很好詮釋了什么是花小錢,辦大事。
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