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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 386 批 第 383 批 第 380 批 第 373 批 第 369 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動路面養護車 | 公告型號： | YTZ5042TYHD0BEV |
| 公告批次： | 386 | 發布日期： | 20240918 |
| 產品號： | CB238615304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤型號： | ZKH1041P1BEVJB |
| 企業名稱： | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業地址： | 鄭州經濟技術開發區宇工路88號 |
| 生產地址： | 鄭州經濟技術開發區宇工路88號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 4930,5380×1785×2370,2470,3120(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2950,3000,3060(Kg) | 額定載質量： | 1415,1365,1305(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 9/17,20/17(°) | 前懸/后懸： | 1220/1010(mm) |
| 軸荷： | 1900/2595 | 軸距： | 2700(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1445(mm) | 后輪距： | 1352(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LMR0B3EB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XSYTC25 | 宇通客車股份有限公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、儲能裝置為磷酸鐵鋰蓄電池,單體和總成生產企業均為寧德時代新能源科技股份有限公司。2、可在全國銷售。3、車輛側防護裝置材料為Q355,與車輛采用螺栓連接;后防護裝置材料為QStE700TM,與車架采用螺栓連接,截面尺寸為:120×40(mm),離地高度為:360mm。4、可選裝后上噴霧、后下噴霧、噴架右側側噴、后卷簾門、左側電池封板結構、選裝帶有檢修門的電池艙體封板、選裝卷管盤安裝位置、前噴架膠皮、充電口不同安裝位置及外觀、不同外觀卷管盤出繩口、不同外觀水位計、不同外觀點噴、選裝箱體后部不同外觀、新結構前噴架、電動推桿護罩、箱體后部扶手、不同結構點噴、不同外觀箭頭燈、選裝后部水管門洞。5.隨底盤選裝不同外觀后視鏡。6、該車型可取消頂部加水口、前噴水架、箱體頂部吊環、前點噴、卷管盤、360環視(前、后、左、右)、頂部噴水裝置、箭頭燈、水位計、倒監、前角噴。7、該車有2種主要配置:A(有前噴水架)、B(無前噴水架);選裝配置/整車長(mm)/前伸(mm)/接近角(°)對應關系分別為:A/5380/450/9;B/4930/0/20。8、當車輛選裝頂部噴水裝置時整車高度3120mm,無頂部噴水裝置狀態下選裝頂部加水口時,整車高度為2470mm;當車輛取消箱體頂部噴水裝置和頂部加水口時,整車高度為2370mm。9、該車裝有路面養護裝置,用于道路養護作業。10、隨底盤裝有ABS,ABS型號/生產廠家分別為:BTL 24V ABS/蕪湖伯特利電子控制系統有限公司,YF8/武漢元豐汽車電控系統有限公司,CM0953YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。11、隨底盤安裝有限速裝置,限速80km/h。12、僅選用軸距2700mm。13、可選裝輕量化箱體,外觀不變,前噴架/箱體結構/整備質量(kg)對應關系為:有前噴水架/普通箱體/3060,有前噴水架/輕量化箱體/3000或2950,無前噴架/普通箱體/3000,無前噴水架/輕量化箱體/2950。14、該車后部安裝有箭頭燈,僅作業時使用。 |
| 標識企業： | 浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M,3M |
| 標識型號： | DM9510,933,983D | ||
