廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 327 批 | ||
車輛名稱: | 車輛運輸車 | 公告型號: | KS5220TCLA2 |
公告批次: | 324 | 發布日期: | 20191015 |
產品號: | AN8G269X036 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 魁士牌 | 底盤型號: | CA1220P62K1L7T3E5 |
企業名稱: | 昆山專用汽車制造廠有限公司 | 企業地址: | 江蘇省昆山市周市鎮金茂路1288號 |
生產地址: | 江蘇省昆山市周市鎮金茂路1288號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 11630,11700×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 21500(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 11710(Kg) | 額定載質量: | 9595,9660(Kg) |
掛車質量: | 16680(Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 15/9(°) | 前懸/后懸: | 1400/3430,1400/3500(mm) |
軸荷: | 5600/5600/10300 | 軸距: | 1950+4850,1950+4350,1950+5150(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 110(km/h) |
油耗: | 36.15(L/100Km) | 彈簧片數: | 2/2/-,2/2/4+3 |
輪胎數: | 8(個) | 輪胎規格: | 295/60R22.5,275/70R22.5 |
前輪距: | 1950/1950,1990/1990,2010/2010(mm) | 后輪距: | 1878(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNCMUNV××××××××× LFNCMUNT××××××××× LFNCMUMV××××××××× LFNCMUMT××××××××× LFNCMUNX××××××××× LFNCMUMX××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CA6DK1-32E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
1.選裝新款上層平臺;2.側防護材料為Q235,通過螺栓和支架與車架連接;后防護由專用裝置代替,離地高度為440mm;3.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;4.ABS型號:VIE ABS-Ⅱ,廠家: 浙江萬安科技股份有限公司;5.油耗值對應關系:CA6DK1-32E5,CA6DK1-28E5均為36.15L/100km;6.發動機凈功率對應關系:CA6DK1-32E5為236kW,CA6DK1-28E5為206kW;7.準拖掛車總質量16680kg;8.中置軸牽引桿連接器最大負荷:垂直靜載荷1000kg,后組合燈安裝在尾板上,尾板不可移動;9.軸距選用的是1950+4850mm;10.整車長度為11630mm時,對應軸距為1950+4850mm,對應前懸/后懸為1400/3430mm,對應的中置軸掛車牽引桿深入量為1635mm;整車長度為11700mm時,對應軸距為1950+4850mm,對應前懸/后懸為1400/3500mm,對應的中置軸掛車牽引桿深入量為1730mm. |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司;3M中國有限公司;浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 通明;3M;道明 |
標識型號: | TM1200-1;983D;DMCT1000 |