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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 335 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 運油車 | 公告型號： | SLS5180GYYC5 |
| 公告批次： | 335 | 發布日期： | 20200821 |
| 產品號： | ZR7EE6KB018 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 醒獅牌 | 底盤型號： | CA5180GYYP62K1L5E5 |
| 企業名稱： | 隨州市力神專用汽車有限公司 | 企業地址： | 隨州市隨洪路5公里碑處 |
| 生產地址： | 隨州市解放路西端348號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8500×2500×3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6705(Kg) | 額定載質量： | 11100(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1400/2400,1400/2100(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5800,5600,5300,5000,4700,7100,6500(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 27.71,27.71,29.96(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/- |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1890,1868(mm) | 后輪距： | 1860,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHUKP××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKX××××××××× LFNAHULX××××××××× LFNAHUKU××××××××× LFNAHULU××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 罐體有效容積:16.6立方米,危險貨物運輸車輛的類型:FL型車輛,類項號:3;罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:5700×2300×1600;軸距與后懸對應關系為(mm):4700/1400/2400;5000/1400/2100;側、后防護裝置材料材質:Q235B,側、后防護均用螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)80×150(mm),后部防護離地高度:500mm;僅用于運輸汽油;后軸采用空氣懸架;隨底盤選裝駕駛室,選裝擋泥板,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,僅采用子午線輪胎,前盤制動器,排氣管前置的底盤;安裝限速裝置,限速79km/h;ABS系統生產廠家1:WABCO,型號:4460043200,ABS系統生產廠家2:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL;發動機對應油耗值(L/100km)為:CA4DK1-22E51(27.71),CA4DK1-18E51(27.71),CA6DH1-22E5(29.96).該車后軸采用空氣懸架;轉向輪安裝爆胎應急防護裝置. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司; | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
