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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 392 批 第 388 批 第 379 批 第 378 批 第 375 批 第 357 批 第 355 批 第 350 批 第 349 批 第 348 批 第 344 批 第 342 批 第 340 批 第 337 批 第 335 批 | ||
| 車輛名稱： | 鋁合金運油車 | 公告型號： | CSC5320GYYLD6A |
| 公告批次： | 392 | 發布日期： | 20250313 |
| 產品號： | GBJ392Y2316 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 底盤型號： | DFH1320D2 |
| 企業名稱： | 楚勝汽車集團有限公司 | 企業地址： | 隨州市解放路西端七小區99號 |
| 生產地址： | 隨州市經濟開發區季梁大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11900×2530×3500,3880,3360,3620,3700(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 32000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11885,11800(Kg) | 額定載質量： | 19985,19920,20070,20005(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 22/11(°) | 前懸/后懸： | 1480/2575,1480/2525(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1995+4500+1350,1995+3800+1350,1995+4500+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 38.1,38.2(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/-/-,2/2/-/- |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX6D65××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| L9NS6B400 | 東風康明斯發動機有限公司 | 8900 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型。準運介質最大密度830千克/立方米,罐體總容量25.2立方米,罐體有效容積24立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):9000×2300×1500。2、側/后防護材料均為鋁合金,螺栓連接;后防護截面尺寸120×60mm,下邊緣離地高500mm。第二軸選裝膠制擋泥板或方形擋泥板,罐體上部選裝上走道,選裝后牌照燈;選裝工具箱鎖扣。3、隨底盤選裝平頂駕駛室;選裝駕駛室前面罩;高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件;駕駛室前角擾流板為選裝件。隨底盤選裝駕駛室頂部“東風商用車”企業標識。僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤;安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀。EBS型號/生產廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,VIEEBS/ESC-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。采用的發動機DDi75E350-60對應油耗值為38.1L/100km,L9NS6B400對應油耗值為38.2L/100km。該車后軸為采用空氣懸架;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置;該車型可選裝ETC車載裝置。選裝后上杠,選裝油箱位置。選裝后防護材料為Q235,螺栓連接,截面尺寸140×80mm,下邊緣離地高500mm。選裝左側工具箱樣式,選裝后上杠樣式。選裝后處理隔熱板。選裝左右側后部工具箱,選裝鐵制滅火器筒,選裝罐體兩側管箱樣式。選裝后處理樣式。選裝罐體尾部落水管. |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
