廠家信息 | |||
---|---|---|---|
變更(擴展)記錄: | 第 388 批 第 371 批 第 369 批 第 367 批 第 360 批 第 357 批 第 355 批 第 353 批 | ||
車輛名稱: | 壓裂砂罐車 | 公告型號: | TYJ5310TSG |
公告批次: | 388 | 發布日期: | 20241108 |
產品號: | BBR38827307 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 忠華通運牌 | 底盤型號: | SX1319MC6Z1 |
企業名稱: | 陜西通運專用汽車集團有限公司 | 企業地址: | |
生產地址: | 陜西省岐山縣蔡家坡開發區東二路 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10350×2550×3450,3480(mm) | 貨廂尺寸: | 6600,6300×2400,2350,2260,2150×1500(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 16700(Kg) | 額定載質量: | 14170,14105(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/15(°) | 前懸/后懸: | 1525/2050(mm) |
軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距: | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+3000+1400,1800+3775+1400,1950+3625+1400,1950+3425+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 36.87,37.18(L/100Km) | 彈簧片數: | 14/14/12,3/3/5 |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
前輪距: | 2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2P6××××××××× LZGCR2S6××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
貨廂內尺寸長度不含后部尾錐的長度;該車由車廂、舉升、輸送機構等組成,主要用于配合油田壓裂作業時輸送壓裂支撐劑;頂部為密封結構不能開啟,后部不可整體開啟;僅采用1800+3575+1400mm軸距;側、后防護均為Q235材質,連接方式均為螺栓連接,后防護斷面尺寸(高×寬)(mm)為120×55,離地高度450mm;安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);發動機/油耗值(L/100km)對應關系為WP9H336E62/36.87,WP9H350E62/36.87,WP10H400E62/37.18,WP10H375E62/37.18,WP8.350E61/37.18.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置。擴展第二軸擋泥板樣式,擴展箱體外觀。擴展后部外觀。隨底盤擴展前面罩、前護輪板、駕駛室、后視鏡、后尾燈樣式。 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | DM,3M,通明 |
標識型號: | DMCT1000,983D,TM1200-1 |