廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 315 批 | ||
車輛名稱: | 道路檢測車 | 公告型號: | THY5153TLJH |
公告批次: | 315 | 發布日期: | 20190103 |
產品號: | ZM6HJ61904R | 目錄序號: | |
中文品牌: | 立一牌 | 底盤型號: | ZZ1167M4617E1 |
企業名稱: | 唐山市宏遠專用汽車有限公司 | 企業地址: | 河北省唐山市唐山路南區唐胥路南側108間 |
生產地址: | 河北省唐山市唐山路南區唐胥路南側108間 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9000×2500×3350(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 15280(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 15150(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 11/13(°) | 前懸/后懸: | 1500/1900(mm) |
軸荷: | 5280/10000 | 軸距: | 4600,5600(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 102(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/9+6,5/9+6 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 315/80R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
前輪距: | 2022,2041(mm) | 后輪距: | 1830(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BBMF××××××××× LZZ1BBNF××××××××× LZZ1BBMH××××××××× LZZ1BBNH××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
D10.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 206/280 |
D10.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 228/310 |
D10.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
側防護材料為Q235,離地高度為480mm;后防護材料為Q235,主要尺寸為2390mm×300mm×150mm,離地高度400mm,采用螺栓與車架連接。ABS型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。道路檢測車由汽車底盤、測量機構、數據采集系統三部分共同組成。各部分協調一致,達到完成采集、處理及顯示路面彎沉性能數據的功能。汽車底盤是儀器的載體,所有機構裝置均安置在載體之上,依靠測試車以一定的速度移動來完成測量。測量機構由雙側測試機構、導向機構、移步卷揚機構、提升機構組成。在進行路面彎沉檢測時,測量架放置于路面上,汽車以一個恒定的速度前進,由于導向機構的作用,測量臂的測頭剛好對準測試車左右后輪的輪隙,隨著測試車向前行駛,測頭所在位置載荷逐漸增大,彎沉值逐漸變大,測頭也隨著彎沉值的變大向下移動,數據采集系統記錄這一個變化的過程,直到測頭越過后軸中心線150毫米,停止數據采集,同時計算這一過程彎沉曲線以及彎沉盆峰值。 |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司;3M公司 | 標識商標: | 通明牌;3M |
標識型號: | TM1200;3M |