廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 357 批 第 345 批 | ||
車輛名稱: | 隨車起重運輸車 | 公告型號: | CSL5250JSQE6FM |
公告批次: | 357 | 發布日期: | 20220708 |
產品號: | ARYNU77402Y | 目錄序號: | |
中文品牌: | 龍帝牌 | 底盤型號: | CA1250P62K1L3T1A1E6Z |
企業名稱: | 長春雙龍專用汽車制造有限公司 | 企業地址: | 吉林省長春市汽車產業開發區長沈路5777號 |
生產地址: | 吉林省長春市汽車產業開發區長沈路5777號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 12000×2550×3970(mm) | 貨廂尺寸: | 7600,7800,8000,8200,8450×2450×600(mm) |
總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | 1.17 |
整備質量: | 15000(Kg) | 額定載質量: | 9870,9805(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 22/8(°) | 前懸/后懸: | 1400/3450(mm) |
軸荷: | 7000/18000(二軸組) | 軸距: | 4350+1350,4800+1350,5300+1350,5800+1350(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 96,89(km/h) |
油耗: | 30.74(L/100Km) | 彈簧片數: | 12/10,3/10 |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5,315/70R22.5 |
前輪距: | 1928,1950,1988(mm) | 后輪距: | 1878/1878(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNDRUMP××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRUNP××××××××× LFNDRUNS××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRUMX××××××××× LFNDRUNV××××××××× LFNDRUNX××××××××× LFNDRULP××××××××× LFNDRULS××××××××× LFNDRULV××××××××× LFNDRULX××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CA6DK1-28E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
CA6DK1-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
CA6DH1-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 192/261 |
CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
CA6DK1-32E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
CA6DK1-28E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
D6.7NS6B290 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6690 | 213/289 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
隨車起重機型號/最大額定起升載荷(kg)/自重(kg)對應關系為:SQZT160Z-2A /8000/3500,側面防護裝置材料為Q235B,螺栓連接,后下部防護裝置的材料為Q235B,與車架螺栓連接,斷面尺寸120mmX80mm,離地高度為440mm;選裝選裝限速裝置,限速89km/h,ABS防抱死制動系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL,僅選用底盤5800mm+1350mm軸距;油耗申報值(L/100km)與發動機對應關系:30.74(CA6DK1-28E6/CA6DK1-32E6),安裝具有衛星功能的行駛記錄儀,該車型可選裝ETC車載裝置,隨底盤選裝車頭,門把手和翼子板 |
標識企業: | 道明光學股份有限公司 | 標識商標: | DM |
標識型號: | DMCT1000 |