廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 389 批 第 381 批 | ||
車輛名稱: | 高空作業車 | 公告型號: | QJM5041JGK |
公告批次: | 389 | 發布日期: | 20241204 |
產品號: | BB638936301 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 青索牌 | 底盤型號: | JX1041TCD26 |
企業名稱: | 青島索爾汽車有限公司 | 企業地址: | 山東省青島市膠州市經濟技術開發區物流大道17號 |
生產地址: | 山東省青島市膠州市經濟技術開發區物流大道17號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 5995×2050×2800,2700(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 4495(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 4365,4300(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 18/14(°) | 前懸/后懸: | 1110/1800(mm) |
軸荷: | 1675/2820 | 軸距: | 2800,2850(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 100,80(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 7/6+5,5/5+4,3/3+2,6/6+5,6/8+5,4/4+6,5/4+6,7/4+6,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,6/3+2,6/3+3,6/3+4,6/4+2,6/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,4/4+2,4/4+3,3/3+2,7/4+4,5/4+4,6/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,1/1+3,3/1+1,2/2+2,1/1,2/2,3/3,3/3+3,3/4,4/4,2 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 6.50R15LT 10PR,185/75R16C,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
前輪距: | 1400,1370,1415,1460,1475(mm) | 后輪距: | 1425,1475(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LEFYECC2××××××××× LEFYEDC2××××××××× LEFYPCC2××××××××× LEFYPDC2××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
JX4D30B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 85/115 |
JX493ZLQ6A | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 90/122 |
JX4D25A6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2478 | 105/142 |
JX493ZLQ6D | 江鈴汽車股份有限公司 | 2499 | 90/122 |
JX495ZLQ6C | 江鈴汽車股份有限公司 | 2478 | 105/142 |
JX493ZLQ6F | 江鈴汽車股份有限公司 | 2499 | 95/129 |
D20TCIF12 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
1,該車主要專用裝置為舉升裝置,工作斗,主要用于搶修電力,通訊,路燈等高空作業;2,側防護材料為鋁合金6063,后防護材料為Q235B,側防護與副車架螺栓連接;后防護截面尺寸:100×50(mm),離地高度:400mm,后防護與后部副車架螺栓連接;車輛后伸為285mm;3,該車安裝ABS, ABS及控制器型號為:APG3550500A,生產廠家為:浙江亞太機電股份有限公司;選裝液剎ABS系統型號:3550B500,生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司;4,選裝限速裝置時對應最高車速(km/h)80;5,該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;6,后部警示燈,僅在車輛停止狀態,進行高空作業時使用;7,選裝后部舉升裝置不帶操控室. |
標識企業: | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標: | 3M,DM |
標識型號: | 983D,DMCT1000 |