<legend id="zrveo"><i id="zrveo"></i></legend> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> 
| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 382 批 | ||
| 車輛名稱： | 勘察車 | 公告型號： | BRT5030XKCCCP |
| 公告批次： | 382 | 發布日期： | 20240520 |
| 產品號： | GB2382S9100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 卓昂牌 | 底盤型號： | CC1032QS62J |
| 企業名稱： | 新航達(重慶)智能汽車有限公司 | 企業地址： | 重慶市九龍坡區森迪大道94號 |
| 生產地址： | 重慶市九龍坡區西彭鎮森迪大道94號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5444×1958×1893(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 2640(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2315(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | 0,2500(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 30/26,30/22(°) | 前懸/后懸： | 987/1227(mm) |
| 軸荷： | 1362/1278 | 軸距： | 3230(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 155(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | -/- |
| 輪胎數： | 4(個) | 輪胎規格： | 265/65R18,LT265/65R18 |
| 前輪距： | 1608(mm) | 后輪距： | 1608(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGWDCF19××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| GW4D20M | 長城汽車股份有限公司 | 1996 | 122/165 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.專用裝置:電臺,勘察設備等,主要用于文物勘察;2.隨原整車選裝前絞盤,輪胎,輪輞,減振器,螺旋彈簧,制動鉗,后貨廂踏板,后攝像頭,拖鉤孔,電連接器,輪轂裝飾蓋,后攝像頭;3.發動機凈功率值為120kW;4.ABS型號及生產企業:ESP9/博世汽車部件(蘇州)有限公司;5.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;6.中置軸掛車的牽引桿深入量(mm):50;中置軸牽引桿連接器最大負荷(kg):100.牽引專用裝置:拖鉤孔,電連接頭,安裝的牽引專用裝置不影響車輛長度. |
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
