廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 391 批 第 387 批 第 385 批 第 379 批 第 377 批 第 375 批 | ||
車輛名稱: | 氣瓶運輸車 | 公告型號: | XDV5043TQPW6 |
公告批次: | 393 | 發布日期: | 20250414 |
產品號: | BB8393K2306 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 襄鑫鼎牌 | 底盤型號: | JXW1040CDJE2 |
企業名稱: | 襄鼎汽車有限公司 | 企業地址: | 湖北省襄陽市高新技術開發區奔馳路38號廠房 |
生產地址: | 湖北省襄陽市高新技術開發區奔馳路38號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 5995,5450×2200,2090,2150×2650,2350 ,2550(mm) | 貨廂尺寸: | 4150,4100×2100,2000,2050×550,500,600(mm) |
總質量: | 4495(Kg) | 載質量利用系數: | 0.75 |
整備質量: | 2565(Kg) | 額定載質量: | 1800,1735(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 20/12(°) | 前懸/后懸: | 1090/1545(mm) |
軸荷: | 1840/2655 | 軸距: | 3360(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 11.02(L/100Km) | 彈簧片數: | 7/5+6,3/5+6,2/2+1,3/3+2,3/5+2,3/5+1,2/5+1,1/1+1,3/2+2,4/3+3,2/2+1,3/3+2 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
前輪距: | 1565(mm) | 后輪距: | 1508(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LETYEDG2××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
JE493ZLQ6K | 江西五十鈴發動機有限公司 | 2499 | 93/126 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
該車為危險品運輸車,運輸獨立容器(瓶)包裝的貨物;危險貨物類項號:2.1,2.2;運輸易燃氣體時掛2.1類警示牌,運輸非易燃無毒氣體時掛2.2類警示牌;發動機/油耗申報值(L/100km)對應關系為:JE493ZLQ6K/11.02;側防護材質為Q235,螺栓加焊接連接,裝有液壓尾板時后防護材質為Q235,焊接連接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:400mm;尾板收起狀態水平長度為280mm,尾板質量為350kg;液剎ABS系統型號/生產廠家:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,氣剎ABS系統型號/生產廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;僅采用前輪盤式制動器,前置排氣管,子午線輪胎,靜電帶,限速裝置的底盤,限速80km/h;轉向輪安裝爆胎應急防護裝置;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;可選裝直接供電ETC車載裝置;選裝不帶液壓尾板時后防護材質為Q235,螺栓加焊接連接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:470mm;該車整備質量不包含備胎,包含滅火器,隨車工具等;廂體重量415kg,405kg;材質為G700和Q235,欄板框架均采用40*40*1.0mm的矩管焊接而成,欄板墻體厚度為40mm;選裝不同型號尾板,選裝不帶尾板樣式,選裝墻板兩側及后部帶柵欄樣式,或無柵欄樣式,選裝貨箱欄板結構,隨底盤選裝駕駛室,選裝帶或不帶前霧燈,選裝鋁合金輪輞,選裝不帶車輪裝飾罩,選裝前部標識,選裝不帶后風窗玻璃.裝有液壓尾板時圓柱形后防護材質為Q235,焊接連接,截面尺寸(mm)100離地高度:400mm.當車輛寬度不超2100mm時,選裝不帶后示廓燈樣式;選裝垂直升降式尾板,尾板收起狀態水平長度為280mm,尾板質量為350kg.選裝繩鉤樣式; |
標識企業: | 浙江龍游道明光學有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標: | DM,通明,3M |
標識型號: | DMCT1000,TM1200-1,983D |