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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 387 批 第 379 批 | ||
| 車輛名稱： | 氣瓶運輸車 | 公告型號： | CLW5031TQPBFB |
| 公告批次： | 387 | 發布日期： | 20241018 |
| 產品號： | CB838765301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | EQ1035SJ16QCWXP |
| 企業名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5200,4900,4600×1945,1885,1840,1760×2590,2300,2200(mm) | 貨廂尺寸： | 3100,2800,2500×1785,1680×550,400,350(mm) |
| 總質量： | 3495(Kg) | 載質量利用系數： | 0.86,0.97 |
| 整備質量： | 1870,1800(Kg) | 額定載質量： | 1495,1565(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/13,21/16,21/18,21/23,21/27(°) | 前懸/后懸： | 1181/1419,1190/1410,1181/1219,1181/1019,1181/819,1190/1110,1181/1119,1190/810,1181/819(mm) |
| 軸荷： | 1300/2195 | 軸距： | 2600,2800,3000,3200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 9.1,9.1,8.9(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/5 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 175R14LT 8PR,185R15LT 6PR,175R14LT 6PR |
| 前輪距： | 1369(mm) | 后輪距： | 1214,1314,1242,1342(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCF41C××××××××× LGDCF41D××××××××× LGDCF41E××××××××× LGDCF41F××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DAM16KLQ | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1597 | 90/122 |
| LJ4A15Q6 | 柳州五菱柳機動力有限公司 | 1499 | 83/112 |
| LJ4A16QG | 柳州五菱柳機動力有限公司 | 1590 | 91/123 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為危險品運輸車,運輸獨立容器(瓶)包裝的貨物;危險貨物類項號:2.1,2.2;運輸易燃氣體時掛2.1類警示牌,運輸非易燃無毒氣體時掛2.2類警示牌.僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。安全裝置為導靜電帶,用于防止靜電。整車長/軸距/前懸/后懸對應關系為(mm):5200/2600/1181(1190)/1419(1410),5200/2800/1181/1219,5200/3000/1181/1019,5200/3200/1181/819,4900/2600/1181(1190)/1119(1110),4600/2600/1181(1190)/819(810)。ABS型號及廠家:APG3550500A,浙江亞太機電股份有限公司,隨底盤選裝ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M。整備質量包括備胎,隨車工具,滅火器;貨廂重量(kg):440,510(包含防護,滅火器,后軸兩側護輪板);貨箱材質/厚度:底板Q235/2mm;左右側墻板Q235/1.0mm;前、后墻板Q235/1.0mm,欄板邊框厚度40mm。該車型可選裝直接供電ETC車載裝置。隨底盤選裝駕駛室以及各種外形結構。 |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
