廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 382 批 第 373 批 | ||
車輛名稱: | 通信車 | 公告型號: | BDK5040XTX18 |
公告批次: | 382 | 發布日期: | 20240520 |
產品號: | GB7382W8301 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 新橋牌 | 底盤型號: | NJ6606EC |
企業名稱: | 北京北電科林電子有限公司 | 企業地址: | 北京市東城區東四北大街107號 |
生產地址: | 北京市朝陽區酒仙橋中路18號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 5995×2040×3250(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 4000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 3805(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
額定載客: | 3(人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 19/11(°) | 前懸/后懸: | 1002/1693(mm) |
軸荷: | 1595/2405 | 軸距: | 3300(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 130(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 1/2,1/3 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 195/75R16LT |
前輪距: | 1742(mm) | 后輪距: | 1538,1558(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LNVL1CA3××××××××× LNVL1CA4××××××××× LNVL1CA5××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
F1CE8481K | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 125/170 |
F1AE8481D | 南京依維柯汽車有限公司 | 2287 | 95/129 |
F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
1:主要專用裝置:動中通天線,BUC功率放大器,調制解調器,2:該車可實現圖像與數據采集,通過衛星設備將圖像與數據發送至指揮中心,可以滿足對事發現場,野外勘察工作等的應急通信要求,車頂照明燈僅在夜間應急通信時使用,行駛中不點亮,操作倉座椅僅駐車狀態使用,行駛過程中不載人,3:ABS系統控制器型號:BOSCH ABS9,BOSCH ESP9, ABS系統控制器生產企業:BOSCH公司,4:發動機最大凈功率裝F1AE8481D時:93KW,裝F1CE8481K時:123kW,裝F1CE8481M 發動機最大凈功率130kW,5:該車配備直接供電式ETC車載裝置,6:該車后懸架型式僅選用鋼板彈簧非獨立式懸掛. |
標識企業: | 3M中國有限公司 | 標識商標: | 3M |
標識型號: | 983 |